本篇文章给大家分享最开始降价的汽车,以及2021降价幅度最大的车型对应的知识点,希望对各位有所帮助。
今年4月,凯迪拉克全新车型CT4正式上市,新车共推出2款车型,起售价分别为2***万和2***万。本以为价格已经足够有诚意,但市场的反馈似乎并不能让凯迪拉克满意,近期CT4价格出现大幅度跳水,有经销商已经打出1***万元的优惠价格,相比指导价降价5万,落地价格仅为20万元出头。
所以核算出来网上传的优惠5万块钱这件事还是有点靠谱的,只是小白觉得这家凯迪拉克4S给出的价格水分较大,想要拿到最大的优惠需要来谈多几次。
此外,凯迪拉克CT4使用的是前置后驱的驱动形式,这在同级别级同价位中十分少见,当然运动性能也是屈指可数的。
近日,在山东地区某经销商处了解到,凯迪拉克CT4有较大的优惠力度,部分车型最高优惠可达5万元。其中,2020款 28T 时尚型的裸车售价已经低至1***万元。具体车型优惠如下图所示:回顾一下凯迪拉克CT4的基本情况。外观方面,凯迪拉克CT4的外观造型继承了上汽通用凯迪拉克原本的主流设计风格。
第11名:丰田雷凌,经销商报价为48-138万,15款降价车型最高降70万。作为一款紧凑型轿车,其外形时尚精致,动力表现出色,操控稳定,乘坐舒适,安全配置全面。搭载5T发动机,最大功率为160马力,峰值扭矩为250N·m,匹配7DCT双离合变速箱。
雪佛兰探界者:探界者上市初期曾吸引一定关注,但由于市场反馈不佳,不得不通过降价来提升市场份额。 福特锐界:福特锐界曾试图与丰田汉兰达竞争,但在产品力和品牌影响力方面均不及汉兰达。尽管配置丰富,消费者对这款车并不认可,导致二手车商在收购时犹豫不决。
款宝马5系 厂商指导价:465-525万元 最高优惠幅度:11万元 一句话点评:可以很运动,也可以很豪华 在中大型豪华轿车市场,宝马5系长久以来都是追赶者的角色,经过多年努力终于可以和奔驰平分秋色。 现款5系车身线条更具雕塑感,有品牌对于运动的坚持,也符合当下豪华车愈加年轻化的趋势。
ME版、YOU版车型售价分别下调1万元、0万元以及7万元,调价后的极氪001起售价来到了29万元。要知道,欧版的极氪001在荷兰起售价约合人民币47万元,相比国内高出了整整20万元,如此对比下来,国内的极氪001性价比更加凸显。
年轻人选车不仅要看外观,而且要看动力,现在君威最高降价七万,所以这款车无疑是很好的选择。
起初是大众旗下的ID系列降价,上汽大众旗下的ID.3车型下调售价7万元,起售价降至史上最低价159万元。最近旗下的途昂家族也迎来了限时优惠,据消息称,今年7月份,全新途昂家族的综合优惠至高60,000元。
汽车降价潮袭来,多款车型降价促销,最高降幅达6万元。除了现金优惠,还有车企通过调整权益、推出价格更低的车型实现变相降价。降价范围或将扩大,更多品牌将参与8月的价格战。降价潮的出现是由于车市传统的金九银十不再,车市增长乏力,面对销量压力,即便是淡季也要想方设法提振销量。
车市新一轮降价潮已经到来。在8月期间,上汽大众、零跑汽车(0986HK)、奇瑞新能源、上汽MG、长城欧拉等车企相继宣布,部分车型降价促销,最高降幅达6万元。除了现金优惠,还有车企通过调整权益、推出价格更低的车型实现变相降价。
价格战没有尽头,豪车降价是一波比一波狠。最近盛传奥迪A6L在一些地区优惠力度高达16万元,根据经验来看这应该只是个例,但奥迪A6L做出的让步的确也很大,我们从网上获得的消息是,最后车主提车最高能达到有184万元的优惠力度,这也足够让人心动。
第10名:大众宝来,经销商报价为42-170万,23款降价车型最高降21万。作为大众旗下的紧凑型车型,外观简洁大气,内饰豪华,配备了8英寸液晶仪表和悬浮式中控屏,动力方面搭载5T发动机,最大功率为135kW,最大扭距为250N·m,匹配CVT无级变速箱。
排名第一的是2023款捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春运动版,虽然上市仅4个月,但现金优惠高达68万,优惠幅度高达36%,相当于新车打了6折,这在前几年是难以想象的。排名第二的是东风旗下的雪铁龙C6 2023年400THP纪念版车型,虽然优惠幅度没有之前那么大,但仍然高达34%。
起亚K3EV:该车型在8月份的优惠力度最大,最大降幅达到50%,最大优惠金额高达149万元,消费者可以以半价购买。 宝马i3和宝马i7:这两款纯电车型也参与了降价活动,进一步吸引了消费者的注意。 吉利几何A、帝豪EV、零跑C01和欧拉芭蕾猫:自主品牌方面的车型也纷纷降价,以应对市场挑战。
奥迪:AQQ5等车型最高降价16万。但需要注意的是,这一优惠仅限于员工内部价。 宝马:目前降价幅度最大的车型为宝马i3,直降10万元。 东风雪铁龙:雪铁龙率先打响降价战,CC3-XR最高优惠补贴9万元。但此优惠仅限武汉地区消费者。 奔驰:C级降价6万元,E级降价5万元。
在具体排名方面,除了前文提到的车型外,红旗E-QM启辰D60EV和大众ID.3等车型也进入了降价榜前十。此外,宝马的纯电动宝马iX3最大降价达26万元,这款一线豪华品牌的优惠力度可谓不小。
目前新车可是被很多消费者称为同级“价格屠夫”了。
价格得在30万以上,而今天咱介绍的这款凯迪拉克XT4明显竞争实力更强,毕竟新车目前都跌到了***万左右起步,诚意还是非常大的了,尤其面对途观L、汉兰达的时候,竞争力可是很强的了。对于这款SUV车型,你是如何看的呢?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
用“前仆后继”形容汉兰达过往的竞争者并不过分,今晚上市的雪佛兰开拓者仍然抱有一线希望,它定位是中大型SUV,与别克昂科旗、凯迪拉克XT6同属通用C1XX平台。
而且汉兰达的销售支持大多是前身版本。选择这款车无非是觉得“够便宜够大”。开始对比降价和生存的代表应该是美系车,其中通用凯迪拉克最有参考价值;因为它在其他豪华品牌车之前就开始放低姿态,这次巨大的调价显然是为了抓住机会。
看似没有形成太大竞争关系,但途昂目前普遍能有7-8万的优惠,在汉兰达一分不减的前提下,更大尺寸且实力不输后者的途昂,自然能吸引不少消费者的眼光。还有一点就是,选购途昂基本不用等,对于大城市有上牌时间限制的指标来说,无疑更加方便。
不少朋友想买一辆豪华中级车,我们今天就来介绍几款市场上比较热门的选手,凯迪拉克CT宝马3系。
关于最开始降价的汽车,以及2021降价幅度最大的车型的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。