1、小米SU7定位“C级高性能生态科技轿车”,车身尺寸为49***mm x 1963mm x 1440mm,轴距为3000mm。小米SU7有两个续航版本,CLTC工况续航里程分别为668km与800km,MAX版***用800V超级快充,充电5分钟续航即达220km。
2、小米SU7有望在2024年第一季度末或者第二季度初正式上市,定价不明。小米SU7定位C级豪华轿车,轴距3000毫米,长度49***毫米,这个轴距只比阿维塔12略小一些,相比智界S7以及极氪007等近来热门车稍大,空间小有优势。
3、小米一直以高性能为特点,就如同特斯拉不造慢车一样,小米汽车也强调其出色的性能,让大家对其有所期待。“7”在命名中代表了车型的定位。按照国内对车型定位的通常认知习惯,SU7的车型大小大概跟宝马5系差不多,是C级高性能生态科技轿车。
4、在小米汽车的首款车完成申报之后,关于车辆的各种提问接踵而至。
充电及续航维度,小米SU7 Max车型选用一块电量101kwh的宁德时代麒麟电池,CLTC规制下续航里程800km;充电维度,小米SU7 Max支持有 800 V 超级快充;可实现5分钟补充 200 公里续航、15分钟补充 510 公里续航。技术亮点维度,基于小米集团在toC类消费电子产业长期布局与深耕。
发布会上还有一段小米SU7在晚高峰路试的***,搭载的辅助驾驶系统可以实现红绿灯路口转弯。从***中可以看出车辆对周边的环境判断较为准确,循迹性也不错。目前国内对于辅助驾驶级别规范比较严苛,虽然这套辅助驾驶系统只定级为L2,但实际展示出的功能已经超过了普通L2级的水平。
另外,小米SU7标准版和小米SU7Max/Pro版分别申报了两套不同规格的轮胎以及刹车卡钳。前者共有245/45 R19和245/40 R20两种轮胎规格,后者则有245/45 R19和前245/40 R20+后265/40 R20两种轮胎规格,并且二者均可以选***rembo***刹车卡钳。
由此可以推测,小米汽车近段时间频繁登陆央视,可能也是在释放这样一种信号:小米SU7的价格大概率会偏高。结合近日被网友晒出的保险单上的售价,“轰Party”认为:小米SU7价格大概率会在30万元以上。
小米汽车SU7深圳试驾预约火爆进行,市场反响热烈小米汽车备受瞩目的高性能轿车SU7的深圳试驾活动于3月11日正式启动,据内部消息,深圳地区的意向客户数量庞大,显示出消费者对这款新品的极高期待。
北京时间3月12日,小米汽车官方宣布,旗下首款车型——小米SU7将于3月28日正式上市并开启交付。同时,小米汽车59家门店的详细信息也首次公布,覆盖全国29个城市,消费者即日起可通过官方渠道预约品鉴小米SU7(品鉴开启时间:2024年3月25日)。
月12日,雷军终于在微博上为小米汽车“一锤定音”。公布其首款轿车小米SU7将于3月28日正式上市,并公布价格。在雷军首次辟谣自己的SU7不会卖9万、19万和19万的时候,小米首款电动车的价格就成为了车圈的热点。
随着小米SU7汽车 3月28日的发布将近,最近关于它价格的话题特别火。有根据保险单猜它定价高达36万+的,也有猜小米会继续发扬“价格杀手”风格来个意外低价的。早上在我们后台,我也连看到两个提问:“萌哥,你觉得小米的车卖多少钱合理?”“小米的车卖多少钱合适?”两个问题,本质一样。
小米汽车3月28日上市,带动小米集团股价暴涨5%以上!小米集团的股价在3月28日即将到来的重要日子里迎来了显著的提升,涨幅超过5%。这一上涨的推动力源自其即将发布的旗舰车型——小米SU7。这款集尖端智能科技和卓越驾驶体验于一身的汽车,自雷军在微博上宣布其3月28日正式发布以来,就备受瞩目。
同样类型的科技配置在别的车上都是只有40万以上的车才会配备。99万元或199万元?别想了,基于雷总的发言大胆预计小米的售价在SU725~30万元之间。那么你们认为小米SU7的定价在多少合适?【本文来自易车号作者E区车友圈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
当然多数人最终最买的单电机版,也都不慢,6秒级以内的加速。续航环节呢,它们的长续航版本都装备了100度的大电池,理论续航也都超过了800公里。极氪007最长,870公里,看来今年的电车续航竞争又要加加码了,突破900公里指日可待。但标续版本呢,极氪007是688公里,小米SU7是668公里,都不短。
总结:综上所述不难看出,极氪007后驱增强版实际上就是专门针对小米SU7低配推出的一个版本,与小米SU7相比,极氪007后驱增强版除了车身尺寸以外,在价格、配置甚至动力系统方面都还要略占优势一些。
其次,极氪001入门后驱版车型就***用了100kWh的三元锂电池组,而且供应商为宁德时代,成本相对是比较高的,***用76kWh磷酸铁锂电池的小米SU7如果定价和极氪001类似的话,难免有点过于自信了。小米SU7在辅助驾驶配置方面固然有优势,但极氪001在舒适性配置方面也能找到一些优势。
外媒编辑可能误会雷总的意思了,小米SU7是要做50万以内速度最快的量产车,并不是说这款车售价在50万元左右。之前有国内知名媒体根据知情人士的消息称,小米SU7标准版的定价可能为26万起,高配版定价为36万元起。
动力方面,极氪007提供单电机和双电机两种动力版本。其中,前者最大功率310kW,后者前后电机最大功率分别为165kW、310kW,零百加速最快84s。在这个价位,极氪几乎把性价比打到了极致,299万入门,30万不到大顶配。和小米SU7相同的定位,却有特斯拉的体验,极氪007非常聪明的把选择权交给了消费者。
两者的智能座舱和智驾系统各有千秋,极氪007的售价区间为00万-299万元,结合雷军曾在发布会上针对小米SU7说道:“但凡有这种表现和配置的,都得40万以上!所以14万9也不用再讲了,还是要尊重一下科技啊!”率先上市的极氪007,以出色的产品力踏进更加主流的细分市场,销量必然会令人满意。
1、小米su7的安全性能是相对较高的。这款设备***用了多种安全技术,旨在保护用户的隐私和数据安全。以下是对其安全性能的详细 首先,小米su7通常配备了最新的操作系统,这意味着它可以享受到最新的安全补丁和更新。操作系统层面的安全性是至关重要的,因为它可以防止恶意软件和网络攻击对用户数据造成威胁。
2、小米汽车SU7的性能确实可以媲美豪车。不仅在设计上追求了极致,更在技术和驾驶体验上达到了新的高度,展现出中国汽车制造业的蓬勃发展和创新能力。小米汽车SU7的出色性能首先体现在其强大的动力系统上。该车搭载了高性能的电动机和电池组,提供了令人印象深刻的加速能力和续航里程。
3、此外,这款手机还可能支持快速充电、无线充电等便捷功能,大大提升了用户的使用体验。再来说说价格。小米一直以其高性价比的产品而闻名,SU7很可能也延续了这一优良传统。虽然它拥有高端的配置和功能,但价格却相对亲民,这使得更多用户有机会体验到顶级手机带来的乐趣。
4、它还提供弹射起步模式以及Boost模式,可以短时额外提供更强的加速性能,同时它还提供无限自由度的自定义驾驶模式,用户可以根据自身的喜好,调节出最适合自身习惯的驾控体验风格。
5、唯一比较期待的地方是小米澎湃OS,特别是其丰富的生态互联会成为一个强有力的卖点,特别是对于广大的汽车后市场来说,车载电器其实也是一门大生意。
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