小米汽车su7首批车主-小米汽车suv
接下来为大家讲解小米汽车su7首批车主，以及小米汽车suv涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
- 1、造车大佬脸谱图,五位老总五种风格,你最看好谁?
- 2、小米官方回应北京购车送车牌传言:完全失实!
- 3、星纪元ES和小米SU7谁更值得买,差距一目了然
- 4、小米高管回应交付现场雷军座驾后轮螺丝脱落:为白色物料颗粒
- 5、小米汽车答网友问十六集:运动声浪模拟与配置无关
造车大佬脸谱图,五位老总五种风格,你最看好谁?
1、但造车不一样，雷军不是黄峥，并不打算做汽车界的拼多多，而是瞄准了行业最初的领头羊特斯拉。 最近网上总爱放这样两组图。雷军在手机发布会上，穿衣风格神似乔布斯的高领毛衣极客路线，而在汽车发布会上，雷军穿上了西装，和马斯克走起同样路线。
小米官方回应北京购车送车牌传言:完全失实!
近日，有传闻称小米汽车将为首批车主赠送车牌以解决北京购车难题，然而小米公司发言人通过官方微博迅速澄清，称此消息“完全失实”，强调定价、交付政策将以官方发布为准。北京市公安局公安交通管理局也明确表示，车牌获取需通过摇号，暂无相关送牌政策。
易车讯 近日，有相关媒体网传“雷军正在憋大招，首批购买小米汽车的车主，如果没有北京牌照，可能会赠送牌照。”针对此信息，小米公司发言人在微博回应：“完全失实”。同时还表示，关于小米汽车的定价、交付以及销售政策均已官方发布为准。
有接近雷军的小米前期员工透露称，“雷军正在憋大招，首批购买小米汽车的车主，如果没有北京牌照，可能会赠送牌照。”对此，小米公司发言人官方微博表示：“完全失实，小米汽车定价、交付及销售政策均以官方发布为准，望周知。
星纪元ES和小米SU7谁更值得买,差距一目了然
1、买车买大厂，是每一个消费者天然朴素的想法。小米虽然有流量，但流量并不能提升产品可靠性。比起成熟稳定的星纪元ES，小米SU7的可靠性还需要大量验证，离“终身质保”还有很长的路要走。总结：通过以上分析，可以发现在关键技术配置和质保政策上，小米SU7和星纪元ES之间存在较大差距。
2、从账面数据来看，小米SU7和星纪元ES的尺寸十分接近，车身长度都接近5米，轴距也都是3米，不过由于星纪元ES***用了兼顾运动和高级感的风之美学原创设计理念，进而保障了后排乘客的头部空间，其后排腿部空间达***5mm，后排头部空间更达到了958mm，真正做到了比肩宝马5系、奔驰E级的后排大空间。
3、在高标准守护用户安全，保障产品质量的基础上，星纪元ES的产品力也完全不输，甚至还优于小米SU7。就拿底盘配置来说，小米SU7只有顶配车型才配置了800V+CDC+空悬，可星纪元ES几乎全系标配CDC电磁减振系统+IAS智能空气悬架，且除了售价188万元的入门级车型外，其它车型都基于800V平台打造。
4、这样的试水之作，离要征服全球消费者，想真正在全球市场上树立“国际范”形象，无疑还有不小距离。当然我们无需质疑小米集团的实力，只要多向星途这样的品牌取经，多参考星纪元ES的打造理念，假以时日，小米也有望造出“国际范”车型。
5、此外，即将上市的小米汽车SU7，也将会是最直接的竞争对手。不得不说，无论是同级别、还是同价位，对于星途星纪元ES都是前所未有的挑战，产品诚意是有了，下面就看消费者们买不买账了。你认为呢？【本文来自易车号作者邱小铖，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
小米高管回应交付现场雷军座驾后轮螺丝脱落:为白色物料颗粒
易车讯 日前，针对网友在社交媒体上发布了一段***，显示雷军在北京小米汽车工厂交付日乘坐的蓝色小米SU7 Max后轮有白色附着物掉落。小米公关部总经理王化在个人微博表示，经现场勘察为地面上存在现场搭建交付仪式物料颗粒，经后轮碾压后粘附在轮胎上，后自然掉落被***记录下来。
小米汽车答网友问十六集:运动声浪模拟与配置无关
小米SU7运动声浪模拟需与25扬声器匹配，但与配置及轮毂版本无关。标准版、Pro版，在选配25扬声器后，均可以体验到极致的运动声浪模拟。小米SU7的运动声浪模拟，在用户体验后均获得了一致好评。
小米汽车还有一点值得肯定，那就是真的非常“听劝”。虽然是互联网企业转型造车，却几乎不搞什么骚操作。比如小米设计了物理按键的一键启动，因为这个设计更符合人的操作直觉。甚至小米还保留了空调温度、电动尾翼、风量、悬架高低等机械按键，为的也是适合用户操作。
易车讯 近日，小米汽车在官方微博发布了《小米汽车答网友100问（上集）》。该篇上集文章中解答了包含价格、平台架构、电机研发、800V平台、电池电芯技术等等网友们最关心的问题共计33个。该文章将会分为上、中、下三篇，持续三天为网友解答有关小米汽车的问题。
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