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还没有“止血”的迹象。但不得不说,这***降价潮也是有利有弊,不仅让众多车企开启了内卷模式,其中BBA豪华级的部分车型降价幅度都很大。下面一起来盘点下BBA降价超过25万的三款车型:宝马7系、奔驰S级与奥迪A8。
那么,在这个豪华品牌B级车市场“疯狂”降价的时候,捷豹XEL的表现如何呢?笔者走访了解到,目前XEL终端有最高近8万元的优惠,以最低配青春运动版为例,该车官方指导价为298万,优惠后已经来到23万以下。
日前,笔者走访本地多家4S店之后发现,预期中的“降价潮”已经全面来临,尤其是豪华品牌,绝大部分都抛出了比此前年底冲量阶段更具诱惑力的促销政策。
近期,特斯拉Model Y就再次降价了,起售价格已经下探到30万元以内,而国产特斯拉Model 3换代在即,从目前行业内流传的信息看,新一代的Model 3有可能把起售价格下探到20万元以内,如果真是这样,国内电动车市场上势必要开启新一轮的价格战。
但是,当法系车的价格下探到一定程度后,B级车卖A级车的价,消费者就没有理由不去选法系了。 对于法系品牌来说,这样的断臂式降价,固然会对品牌产生负面影响,比如让大家觉得法系品牌卖不起价。 但是,真香定律永远存在。
1、尤其是想要买宝马3系320版本的车友,同样是为了标和车壳子,不如买一辆i3,“L”的尺寸、更强的动力,还不需要保养,简直是“面子、里子我都要”。如果你真的想买宝马i3的话,笔者推荐入门版就行,“花少钱、办大事”之选。最后,我们来看一下本篇盘点的“跳水王”——奔驰EQS。
2、撰写|qay 日前,天天汽车获悉。宝马新能源宝马i3降价近8万元的价格,相对于BBA的新能源车型,i3的降价力度是十分大的。之前观望这款车的朋友,这次是个不错的入手时机。外观方面,十分具有未来感的设计扑面而来。前脸的整体轮廓比较圆润,封闭式的格栅看着如同两个鼻孔一般。
3、真是没想到,宝马奔驰奥迪在国内也会有今天。在燃油车时代贵为一线豪华品牌,在电动汽车时代,居然成了“杂牌电动车”,果然是30年河东,30年河西。
4、因为燃油车太强,要么时刻考虑燃油车的基本盘,BBA在新能源转型上始终步履蹒跚,犹豫再三,以至于推出了很多不伦不类的新能源车型。上汽奥迪的新能源车型也卖得非常惨淡,宝马i3的价格一降再降才有了一些回春的血色。
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