超30个汽车品牌降价美系-美系车降价原因
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简述信息一览：
被国人抛弃的美系车,销量低就大降价,降6.74万,13万买吗
厂商指导价248万，降价74万，降幅达30%。 降价信息来源：沈阳 KX7已经推出了两年之久，指导价格售价相对于其他的合资品牌价格不算太高，但由于自主品拍SUV的崛起，使得KX7的产品竞争力下降，例如广汽传祺GS8和长安CS95都比KX7更大并且价格更加的便宜。外观设计也更得消费者的内心。
私家车年行程16000公里内合算 很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题，记者算了一笔账，比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费；现在这1300多元养路费折合成税，按每升汽油增加0.8元计算，大约相当于1600升汽油所增加的税额。
厂商指导价248万，降价74万，降幅达30%。降价信息来源：沈阳KX7已经推出了两年之久，指导价格售价相对于其他的合资品牌价格不算太高，但由于自主品拍SUV的崛起，使得KX7的产品竞争力下降，例如广汽传祺GS8和长安CS95都比KX7更大并且价格更加的便宜。外观设计也更得消费者的内心。
***雪佛兰大降价的幕后:销量低迷,八月无一辆车的销量破万
1、综上所述，新一轮的降价也许在短期内能帮助雪佛兰拉升品牌销量，按长远来看势必是饮鸩止渴；原因无需赘述，优惠后起售价仅6万级的科鲁泽、11万级的迈锐宝XL和略高一点的探险者，品牌旗舰SUV开拓者也就是20万左右，这样的雪佛兰确实会显得有些“low”，当然这是站在多数合资汽车用户的视角分析得出的结论。
2、雪佛兰疯狂降价，但销量依然惨淡，原因究竟出在了哪里？雪佛兰受到的阻力来自合资伙伴，丰田、大众、本田、别克在雪佛兰最弱的时候打软肋可以在同水平的市场上失去阻力。所以，为了拯救经销商，挽回失去的市场份额，雪佛兰制定了品牌下降***，在推出廉价车的同时，也不忘让经销商提供巨大的让步空间。
3、雪佛兰作为具有代表性的美系汽车品牌之一，在近几年的销量似乎有点差强人意。回顾雪佛兰在华近15年的发展，雪佛兰销量在2014年达到历史最高点77万辆，准备冲向百万销量大关时，雪佛兰却在巅峰之后开始走下坡路。
4、款创酷RS最大的变化在于全系新增光芒金车身色，并为中高配车型加入手机无线充电功能，当然，RS专属运动套件不会缺席，内饰更是领先探界者、迈锐宝等一众雪佛兰的车型，率先用上了25英寸双联屏，全新小雪OS智能车联系统还支持无线Apple CarPlay连接，并提供OTA远程升级功能。
5、一，雪佛兰迈悦宝XL这款车是从迈锐宝进化而来一款名副其实的中级轿车，前脸十分的具有攻击性，整体非常的协调，是大众非常喜欢的一款车型目前该车降价幅度比较大有5W-5W的优惠空间，低配版11万就能购买，该具有三款动力总成。发动机3T，最大马力165P，最大扭矩240，最大功率121，匹配CVT变速箱。
6、在内饰部分，它使用了雪佛兰经典的展翼式布局，不过说实话，我个人觉得这套内饰稍显过时，无论科技感和档次感，和现在的大多数新车都无法相比，随随便便一辆十几万的国产车都能够秒杀它。
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