小米汽车大事记-小米汽车近况
简述信息一览：
小米手机2的大事记
1、月24日，小米推出25万台开放购买，其中15万台小米M2仅用3分08秒就全部售罄，再次刷新了销售速度记录。12月21日，小米手机2在社会化网购平台上实现了首单大捷，仅用5分14秒，5万台小米M2即宣告售罄，显示出社交媒体的力量对销售的推动。
2、年2月21日，重庆一网友使用小米手机2在裤兜里爆炸，经调查是一部山寨小米，目前事情已经解决，该网友已经发微博澄清了骇人听闻的2·21小米手机爆炸事故。2013年1月5日1月5日小米手机老用户专场已结束，25万台小米手机已售罄。
3、小米手机的研发历程始于2010年10月，由原摩托罗拉北京研究中心的周光平负责硬件和BSP团队，刘德则担任手机工业设计与硬件***购的主管。在封闭研发阶段，团队于2010年10月至2011年7月专注研发工作，最终在2011年8月完成了这款备受期待的产品。
4、小米手机2的显示屏拥有超高的342PPI，使得小米手机2显示精度超iPhone 4S。[1]800万像素小米手机2样张（4张）小米手机2***用全新一代背照式800万像素CMOS摄像头，F/0大光圈，27mm超大广角，内含五组镜片，配合蓝玻璃红外滤光片，减少杂光偏色，成像效果更加纯净真实！ 发布会现场体验中，人像和静物拍摄效果犹胜iPhone 4S。
5、小米公布了2021技术年度大事迹，包括自我研发的隔空充电系统、四曲瀑布屏、液态镜头，以及联合研发的GN2大底传传感器。其中隔空充电技术是比较有价值的，不需要插线，也不需要底座，实现远距离无线充电，未来的客厅将全面进入无线化模式。这样的技术也是很有应用价值的，之后肯定会实现更远距离的无线充电。
6、这次，我们先来回顾一下小米品牌在2020年的经历，下面是整理的今年关于小米一些大事记，以供参考： 2020年1月2日，原联想集团副总裁、手机业务负责人常程加盟小米。 2020年1月28日，一数据调研公司印度市场2019年报告出炉，小米持续排名第一，整体市场份额为28%，同比增长5%。
天要下雨,余承东要跳槽,华为也不能造车
就在前天，业内爆出惊天大瓜，称小米已经向余承东伸出了橄榄枝，要聘请他当小米汽车的首席技术官，而且这次挖的还不止于成东一个人，可能要带着华为汽车技术研发部门的其他成员一同跳槽。这消息太劲爆，劲爆到吃瓜群众一眼就看得出是假的。小米很快就辟谣了“都是胡编乱造”。
易车讯 在2023中国电动汽车百人会论坛上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东回应了这几天热议的华为不造车风波。他表示：本来我们希望以问界，作为跨界合作的品牌，所以我们把它前面加了“HUAWEI”，结果这两天，我们公司又说要把“华为”去掉，在媒体上炒得沸沸扬扬。
年底，任正非签署“华为不造整车”承诺，暂时性平息了外界对于华为入场造车的各种传言。但进入2023年，这份有效期3年的承诺即将到期，各路传言又开始流传起来了。近日，华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东在接受媒体***访时，再一次重申华为不造车。
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，华为于2020年11月在心声社区发布《关于智能汽车部件业务管理的决议》的帖子，明确表示不会造车。
无论是市场还是消费者，都希望能够得到一个明确的答案。 在AITO 问界第 10 万辆下线仪式上，余承东又再次定义了「华为不造车」，称其的准确解释为「华为不单独造车，我们是和合作伙伴一起造车」。
小米智能家居的发展大事记
作为智能家居行业的先行者和引领者，小米选择“二次创新”，跳出智能单品“单打独斗”模式，以用户需求为导向、以质量安全为核心、以过硬技术为保障、以小米生态链为基础、以全屋智能为目标，打造全屋智能家居质量标准，用标准来开拓全屋智联的新时代。
在多元化发展期，小米进一步丰富了产品线，涉足了智能家居、物联网等多个领域。通过布局智能家居生态链企业，小米开始打造一个全方位的智能生活平台。同时，小米还加大了在人工智能、云计算等前沿技术的投入，以期在未来的科技竞争中占据有利地位。全球化发展期是小米近年来的重要战略方向。
“截止2020年8月，作为小米智能家庭控制中心的米家APP已经连接超过52亿台智能硬件设备，进入超过5500万家庭。小米持续蝉联全球最大的消费级IoT智能互联品牌。”爆款单品模式让小米智能家居快速走进千家万户，但同时也制约了小米的进一步发展。
小米智能家居业务的增长情况自2014年开始，小米开始将智能家居业务作为公司战略重点之一，并在此基础上不断扩展其产品线。截至2021年，小米推出了多款智能家居产品，包括智能摄像头、智能家庭***、智能空气净化器、智能灯具等。根据小米2020年年报，小米智能家居收入达到1012亿人民币，同比增长6%。
尽管小米在智能家居上做着两手准备，但技术积累不足和市场控制力有限，使得与美的、海尔等巨头的竞争变得复杂。小米试图通过与美的的合作拉拢盟友，但技术上的肉搏战在所难免。手机作为智能家居的中枢，小米需要依赖其手机市场的覆盖率，然而低端机的主导地位让这个前景显得模糊不清。
小米的智能化战略虽野心勃勃，但实际成果却不尽如人意。1000万智能家居设备的出货量在庞大的家电市场中只是沧海一粟，而且用户接纳度并不高。小米试图通过屏幕和新功能颠覆大众消费，但这往往沦为情怀的象征，而非实质性的改变。
关于小米汽车大事记，以及小米汽车近况的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
