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新能源汽车加速分蛋糕之下,降价潮一路传导至燃油车领域。
在保价争利润和降价抢份额的“两难”中,车企终究选择加入“价格战”,期待用短期收益来维持自身的现金流。
为了市场竞争力,车企要用优惠、降价等手段***消费者,这是一个必然的营销手段,也成了车企之间博弈的方式,但是这也成了“多米诺骨牌”,一家降导致家家降。随着汽车市场内卷程度加剧,越来越多车企加入了降价大军。
今年年初,特斯拉宣布降价,各家就已经跟了一波,三月份湖北省政企联合打响国内车市价格战第一枪之后,各地车企也陆续加入了这场“价格战”,优惠7万、九万,甚至是买一送一的都有。
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