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吉利极客007小米su7-吉利极克汽车

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简述信息一览:

极速265km/h、续航800km,小米SU7卖多少钱?

1、在动力方面,小米SU7搭载了与联电、汇川联合研发的HyperEngine V6/V6s超级电机,峰值扭矩达到838N·m,总功率高达495kW,零百加速时间仅为78秒。

2、去年12月28日的技术沟通会上,小米已将SU7的参数配置基本公布。 该车拥有C级车尺寸、0.195Cd风阻、78s零百加速、265km/h最高时速、33m 100-0km/h制动距离、双电机四驱、前双叉臂后五连杆独立悬架、四重制动安全机制、11英寸的3K超清屏幕,以及CLTC工况800公里续航与800V高压快充等配置。

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(图片来源网络,侵删)

3、在动力性能方面,根据配置不同,最大输出功率分别为200kW和475kW,CLTC纯电续航里程则有550km,620km,665km三种,大家可根据需求自行选择。总结 经过多方面的深入对***析,我们发现小米SU7与***E8各有千秋,难分伯仲。

4、小米造车应该是这几年汽车行业的热门话题之一,从三年前雷军高调宣布押上人生所有积累的战绩和声誉,为小米汽车而战的时候,就是无数双眼睛盯着小米造车的进度。旗下的首款车型小米SU7的技术已经发布,新车定位为一款纯电动中大型车,其搭载了小米超级电机、自研CTB电池、自动驾驶技术等多项全新科技产品。

车子是亮相了,价格如何定?或许小米汽车现在也有些“迷茫”

小米现在刚刚进军汽车制造领域,还没有形成自己规模的产品线,而且他造车并不是说完全自己的,还有些其他的合作厂商,所以说他的汽车定价是不会完全由他自己决定的,如果可以预知的是他的汽车定价不会走向中高端市场,主要的产品线应该仍然是在中低端的性价比市场。

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(图片来源网络,侵删)

总结:小米SU7其实只是外形同质化的一系列轿车之一,之所以会有些像保时捷也并不难理解;因为造运动型高性能四门车的品牌不多,而这些车企从燃油车时代就开始考虑到降低车辆风阻系数,尤其是保时捷这种会造跑车的车企。

作为一名米粉,我觉得小米集团除了手机以外的智能配件还是很好用的,相信雷军这次也应该能够组建一个不错的团队造车,最后造出来的汽车应该也会不错,如果最后造出来的智能清洁能源汽车能够价格优美的话,那么相信小米集团所造汽车也一定会有很好的销路,毕竟小米集团的口碑还是相当不错的。

同样配置的汽车,其他厂商敢卖15万,小米就敢卖10万,因为小米能够从一个普通的手机制造厂商拓展到现在各行各业各种家电多多少少都有涉及,就是因为它产品的品质把控,相对比那些民间小厂做的要好,智能化做的比较好,价格也比较低。

【汽车人】吉利小米,互相锁定?

1、吉利副总裁杨学良在社媒上表示“致敬的有点烦了”、“人要是总想着被致敬就完了,但人要是总想着致敬别人也没啥出息”等言论。这些措辞,要说没有情绪,可能性不大。

2、百度阿波罗OS、斑马ALiOS、吉利-魅族Flyme OS、小鹏XOS(天玑系统),基本设计思想大同小异。 竞争到现在,生态体量更大的无疑占据了优势,这是鸿蒙能持续拉汽车品牌加入自己朋友圈的原因之一。

3、然而,南向资金并不倾向于汽车板块,买入榜排名前十的行业没有汽车股。相反,前十大汽车个股,比亚迪股份、吉利汽车、理想汽车和小米集团等均在卖出榜单之中。 此外,港股公司回购创下历史新高。2023年,有199家公司回购股份,总额达12626亿港元,较2022年的1049亿港元增加20%。

4、小米 汽车 的产品竞争力,一定是有别于现有对手的。问题在于,消费者是否买账。市调表明,大家对小米 汽车 的价位期待并不高。如果满足这部分要求,小米的技术成本就基本被锁定了。 如何以有限成本做出独特辨识度的产品来,是小米面临的未来挑战。但在此之前,小米更需要操心团队、技术捏合、供应链组织的传统问题。

5、上滑 下滑 左滑 右滑 无非就这几种,不行重启一下试试 你确定不是屏幕的触屏的事情 实在再不行就刷机吧。

6、一方面,主机厂忙于做有限的垂直整合(长安、广汽、奇瑞、长城),这些做法,与比亚迪的范围有所不同;另一方面,华为、小米、百度这些供应商,同时身兼其他角色。

极氪007上市了,价格一出,SU7看了直摇头

.99万的正式起售价,比预售时低了2万,要知道这还是在预售订单量相当好的情况下,还这么大幅度的降低起售价,看得出来极氪是想要非常想把这款车卖好的。而从配置和参数来看,极氪007也的确做到了同级别领先的水准。

当然,很多人会说,一款是超级增程(领克07 EM-P),一款是纯电BEV(小米SU7),虽然价位和目标客户有重叠之处,但本质上并不会形成直接竞争关系。这就是吉利的高明之处,你要价格实惠一点,吉利***E8在等着你;你要精致感原创度提高一点,领克07 EM-P候着你,你要同级别直接竞争,极氪007也在。

小米SU7的7大灵魂拷问!看完你再决定买不买?

当然,如果想要99万入手小米SU7的也不要幻想了,按照雷军的介绍,小米SU7定位为“C级高性能,生态科技轿车”,面向的是这个时代的“时代精英”,喜欢最先进的科技、热爱生活、对好设计和好体验都有很高的要求、爱家人、也爱自己的人。

客户买东西时都会想要便宜点,这是客户的一个正常的消费心理,并不是决定他买不买的主要问题。销售人员在接待客户的时候,会面对客户成百上千的问题,但这些问题归纳分类后其实只有两种问题:真问题和假问题。我们的很多销售人员并不知道客户的问题中大多数都是假问题。

也就是说,基于成本的考虑,小米SU7大概率不会和很多网友预期的那么便宜,“交个朋友”的可能性不大。但是如果定价太贵,再加上本身比较小众的定位,几乎可以说半个身子入土了。目前极氪007已经把售价拉低至99万起,几乎算是把小米SU7的下限给掐死了。

关于吉利极客007小米su7,以及吉利极克汽车的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。