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小米su7实拍-小米su7内部空间

编辑小哥M
小米su7
2024-06-23 23:14:18
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文章阐述了关于小米su7实拍***，以及小米 su7***内部空间的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、新车|小米SU7实车酷似Taycan,网传定价30万元
2、一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分钟了解全部
3、小米SU7智能座舱曝光!车手互联流畅
4、只讲干货,智己L6上市前夕浅谈,对比小米SU7究竟如何?
5、实拍小米SU7,帅气不输保时捷,配空气弹簧+CDC
6、小米SU7官图曝光,颜值在线,售价是关键

新车|小米SU7实车酷似Taycan,网传定价30万元

1、最近，有提前拍摄的媒体和网友分别曝光了小米第一款轿车SU7的棚拍图片和路跑***。从图片和***上看，印证了此前伪装车辆的许多细节，在揭开了最后一层“面纱”见到实车实拍之后，希文发现小米SU7的外观还是有几个看点的。

2、月28日，小米发布了SU7的官图，它的颜值不错，像保时捷Taycan，***用的是非常前卫的设计，和国内的其它造车新势力区别开来了。小米对这款车给予厚望，并且表示价格可能会不便宜，并且解释了这款车为什么叫作SU7，小米表示它不造慢车。

（图片来源网络，侵删）

3、大众CEO谈小米SU7撞脸Taycan，认为两者在设计上确实存在相似之处，但强调每个品牌都有其独特的设计语言和风格。在汽车设计领域，相似的外观设计时常引发讨论。大众CEO针对小米SU7与Taycan的外观设计相似度问题发表看法，他提到两者在某些设计元素上的确有所碰撞，如车身线条、车头造型等。

4、小米su7和保时捷taycan相似。从外观上看，小米su7和保时捷taycan都展现了流线型的车身设计，具有相似的大溜背和俯冲式车头造型，以及略带小鸭尾的外观特点，这种设计不仅为两款车带来了动感十足的外观，同时也使得在市场上具有一定的辨识度。

5、小米SU7是一款轿跑车型，外观有点像保时捷Taycan，颜值当然不会低，而且因为是后驱车型，它不仅有后备箱还有前备箱，储物能力值得肯定。而从车头的激光雷达可以看出，新车还支持高阶智能辅助驾驶。座舱方面，新车车机据说会搭载小米自研的操作系统澎湃OS，可以实现手机、车、家的完整闭环，使用体验值得期待。

（图片来源网络，侵删）

6、在之前传出申报图时，我们就已经对小米SU7的外观设计进行了报道。如果是资深车迷，你一定会在它身上看到很多似曾相识的设计，比如前大灯组很像迈凯伦720S，车身整体轮廓像保时捷Taycan，车尾灯很像老款林肯MKZ。

一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分钟了解全部

充电及续航维度，小米SU7 Max车型选用一块电量101kwh的宁德时代麒麟电池，CLTC规制下续航里程800km；充电维度，小米SU7 Max支持有 800 V 超级快充；可实现5分钟补充 200 公里续航、15分钟补充 510 公里续航。技术亮点维度，基于小米集团在toC类消费电子产业长期布局与深耕。

发布会上还有一段小米SU7在晚高峰路试的***，搭载的辅助驾驶系统可以实现红绿灯路口转弯。从***中可以看出车辆对周边的环境判断较为准确，循迹性也不错。目前国内对于辅助驾驶级别规范比较严苛，虽然这套辅助驾驶系统只定级为L2，但实际展示出的功能已经超过了普通L2级的水平。

另外，小米SU7标准版和小米SU7Max/Pro版分别申报了两套不同规格的轮胎以及刹车卡钳。前者共有245/45 R19和245/40 R20两种轮胎规格，后者则有245/45 R19和前245/40 R20+后265/40 R20两种轮胎规格，并且二者均可以选***rembo***刹车卡钳。

由此可以推测，小米汽车近段时间频繁登陆央视，可能也是在释放这样一种信号：小米SU7的价格大概率会偏高。结合近日被网友晒出的保险单上的售价，“轰Party”认为：小米SU7价格大概率会在30万元以上。

小米=年轻人的第一XX，小米的亲民属性早已深深地刻在大家脑海里。

小米SU7智能座舱曝光!车手互联流畅

1、目前，小米智能座舱已支持1000+米家设备，自动发现、免密接入，并可以设置自动化场景。这只是技术部分，还有小米生态的无缝上车，小米手机和小米车机的无缝联动等等。雷军今天确实说嗨了，也说的很自信！小米汽车，确实是实实在在做了很多准备工作和技术储备。

2、小米SU7的智能科技方面，拥有小米澎湃OS、座舱互联体验、人车家全生态，并实现了小米自研端侧大模型首次上车。小米SU7全系标配高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等高阶智能驾驶功能。小米的智能驾驶研发团队超过1000人，目标是今年进入行业第一阵营。

3、同时，小米 SU7 创始版和小米SU7 Max 创始版的车主，还可以9 种颜色免费任选，享有专属标识、专属礼盒，可免费升级价值 8000 元的碳纤维后视镜，享受同城优先交付。我们重点关注新车的智能科技方面。

只讲干货,智己L6上市前夕浅谈,对比小米SU7究竟如何?

1、然而从配置上来说，智己L6显然更倾向于低配即标配，而小米SU7的高端智能则更集中于高配车型上，用户在选择车型配置时会有些棘手。舒适性配置：乘坐、储物平分秋色首先来说车身尺寸方面，虽然小米SU7定位于C级车型，但从数据上来看，两车的车身数据相差无几。

2、不过，小米SU7毕竟是小米汽车的首款量产车型，且尺寸已经达到了C+级轿车的标准，这也就意味着小米后续还会推出定位更低的产品，届时，15万元买一辆小米汽车也不是没有可能。从品牌的角度上来讲，小米从来都不是一个以高科技或者奇形怪状的设计来领军的品牌。

3、智界S7首搭鸿蒙Harmony OS车机系统；小米SU7自带一批“米粉”；***E8无论是设计、尺寸、智能和动力等维度达到准C级标准；极氪007全系标配800V高压平台；飞凡F7都市版将中大型纯电轿车的入门门槛拉到了20万以内……但这并不意味着，面对强敌环伺的境遇，一汽-大众ID.7 VIZZION就没有破局的机会了。