***e8和小米su7实车-***8t和hc320
文章阐述了关于***e8和小米su7实车，以及***8t和hc320的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
没被小米致敬,吉利甩出***E8,不会便宜的SU7慌不慌?
或许是因为元旦假期的原因，小米SU7不过是一周多前才发布，如今感觉已过了很长时间；关于大家最期待的“售价区间”问题，得到的答案是“不会太便宜”。
且预售价不超过33万元的智己L6 Max光年版凭借着强悍的补能效率以及破千的续航，成了当下最值得期待的车型，技术成色已经远远将小米SU7以及同级别其他竞品甩在了身后。
实拍小米SU7,帅气不输保时捷,配空气弹簧+CDC
不仅如此，小米SU7还具有十足的驾控乐趣，可自定义包括加速特性、转向手感轻重、前后驱动分配比例等十项调节，开启Boost模式后，可持续20秒的超额扭矩输出，还支持弹射起步。
小米自主设计的9100t一体化大压铸设备集群及其全球首创、自主研发的泰坦合金，以及72合1一体化压铸后地板、三段式后地板防撞设计，使小米SU7在轻量化、结构强度、维修成本等方面均有显著的品质提升。
月28日下午，小米召开了“小米汽车技术发布会”，本次发布会上小米不仅公布了小米汽车的五大核心自研技术，同时还预发布了首款车型小米SU7。
底盘与制动系统方面，小米SU7同样展现出了精湛的工艺和卓越的性能。***用前双叉臂后五连杆独立悬架，搭配CDC减振器和空气弹簧，为驾驶者提供了稳定而舒适的驾驶体验。制动系统则***用布雷博四活塞卡钳，匹配博世DPB+博世ESP 0，百公里刹车距离最小可达33米，展现了卓越的制动性能。
过年新车不能停!标配45寸大屏,17万起狙击小米!
1、如果说极氪007的价格让小米SU7骑虎难下，那***E8简直是让SU7无路可走。158万起售，顶配才288万，支持800V碳化硅高压充电平台，百公里加速49秒，标配8295芯片和45寸大屏，这样的数据列举出来就连供应链管理能力无敌的小米都倍感压力。
2、这就非常夸张了：45英寸的大屏，即便不限定价格，目前市面上也没几台车给配了；高通骁***295芯片也是，能用上的几乎都是高端车型。而在***E8这款起售价17万多的车上，竟然全给标配了，这诚意不需要我赘述了吧。而在软件上，为了保证用户的用车体验，***E8还搭载了专属的***NOS***版。
3、作为科技博主，当然更关心智能座舱和车机性能配置，极氪007全系标配105英寸的5K中控屏，***用OLED屏幕，此外还有102英寸的仪表盘和35英寸的AR-HUD抬显，不过起步版本的后驱版没有标配AR-HUD抬显，车主可以自行选配，核心性能搭载高通的骁***295车机芯片，目前也是性能最强的车机芯片。
关于***e8和小米su7实车和***8t和hc320的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于***8t和hc320、***e8和小米su7实车的信息别忘了在本站搜索。
