小米su7试驾***东莞-小米 suv
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简述信息一览：
试驾东风奕派eπ007,感觉没必要等小米SU7了?
在今年1月份开启预定时，东风奕派eπ007在15小时内订单便突破1万台，由此可见这台车在早期便有一定的关注度和热度。而如今价格尘埃落定，196万的起售价，作为一台C级车本身就很有吸引力。产品层面也足够突出，包括极具运动的设计、丰富的配置和动力选择等。
极越07的侧面线条非常优雅动感，***用了溜背式的轿跑设计，车尾的Y字形贯穿式尾灯与车头形成呼应，也提升了整车的辨识度。作为极越品牌的首款轿车，极越07的设计风格偏前卫时尚，同时也延续了极越01上确立的家族风格，在智能化表现等方面值得期待。
但似乎有人比我们更先感觉到了东风的质变： 一位二汽（东风前身）建厂元老去奕派店看车时，看到奕派007，及其车身上去掉圆框的新双飞燕logo，他表示非常兴奋，就象看到了东风拥抱新时代的决心和光明前景，感慨道：“双飞燕“终于飞出框外，飞到寻常百姓家了。
eπ007是东风奕派的首款产品，eπ007的长宽高分别为4880/1895/1460mm，轴距为2915mm，定位中大型轿车。从外观设计来看，eπ007仍然是***用时下流行轿车设计，***用轿跑式车身设计，增添了电动尾翼、剪刀门等“高科技”，比一般家用车要显得时尚不少。
C级、零百2.78秒、人车家生态,小米SU7就差售价了?
1、不可否认的是，小米 SU7 还是一款性能强车，Max 版***用双电机四轮驱动，峰值扭矩可达 838Nm，总功率达 495kW，最高车速可达 265km/h，0～200km/h 加速仅需 67 秒，零百加速 78 秒（减去起步时间），妥妥超跑级水准。
2、小米汽车品牌旗下的首款车型——小米SU7正式发布。虽然本次仅是小米汽车技术发布会，并未开启预售。但据目前公布的车型信息来看，小米SU7将搭载多项高精技术，零百驾驶仅需78秒，最高车速将达265km/h，并将搭配101kWh的电池组，所以小米SU7的售价或将不会低于30万元。
3、在这场发布会上，雷军发布了关于小米SU7车型的最终形态、支撑产品力的技术单元以及小米造车之后技术探索的过程。或者说，在此次发布会上，除了产品最终售价，小米这次可谓把所有能说的，都事无巨细地说了。就以具体化产品来说，小米SU7定位一款C级高性能科技生态轿车；具体尺寸及产品力均如下图所示。
4、目前还不知道小米SU7的价格，哪怕是预售价，不过从发布会上的信息来看，这款车肯定不会是99万、199万了，猜测有可能会是199万-299万，至于准不准，后面拭目以待吧。
一边是疯赞,一边是狂喷,小米SU7到底好不好
貌似从小米SU7的外观设计流出之时，“保时米”的调侃就已经出现。平心而论，小米SU7的身上确实能够看到些许保时捷的影子。事实上，雷军本人对保时捷一直称赞有加。小米SU7的发布会中，雷军也多次提及保时捷Taycan作为对比。小米SU7最终所呈现出的样貌，或许也是一种别样的“致敬”吧。
总的来说，小米SU7在性能、功能和价格方面都表现出色，非常值得购买。无论是对于小米的粉丝，还是对于那些想要寻找一款高性价比手机的用户来说，SU7都是一个不可多得的选择。当然，由于每个人的需求和预算不同，最终的决定还是要根据个人的实际情况来做出。
小米su7的质量是非常出色的。这款手机在性能、设计、相机以及电池寿命等方面都表现得相当好，受到了消费者的高度评价。首先，从性能角度来看，小米su7搭载了高性能的处理器和大容量的内存，这使得它在处理多任务和高负荷运算时表现得游刃有余。
小米su7手机的质量表现相当不错。它***用了高质量的制造材料，如高强度铝合金和不锈钢框架，以及优质的玻璃后盖，使得机身非常坚固耐用。同时，小米su7还具备出色的防水性能和抗摔性能，使得用户可以更加放心地使用手机。此外，小米su7在硬件配置方面也有不俗的表现。
关于小米su7试驾***东莞，以及小米 suv的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
