小米汽车品控怎么样-小米的汽车怎么样
简述信息一览：
请放低期待,小米手机的成功不可***,新能源还有很多未知
1、基于以上四点，会发现小米1的路线不可***，新能源市场的小米会如何还是个未知数。当然了，这不是在全盘否定小米汽车。因为小米也有自己的优势，而这也是它敢于进入新能源市场的底气。比如庞大的用户群体、完善的生态体系以及雷军本身的人格魅力，这些都是很多新势力苦苦追求的。
2、首先是价格的问题，小米手机是通过价格战的方式，成功在市场中打开了局面。而他们的价格优势，完全来自于小米强大的供应链整合能力。但是到了汽车领域，虽然国内有着完善的汽车供应链，但成本放在那里，小米想要将价格压到比同级车型低的水平，将会非常困难。
3、虽然两天后发了一则模棱两可的公告，称“电动 汽车 制造业务还没有到正式立项阶段”。但 小米显然不是不愿意造车，而是时机尚未成熟，待到问题解决。 要***其在智能手机行业的辉煌，小米起码有三个问题需要明确。
4、雷军说小米造车只有挤近行业内的前5年产量达到千万以上，才算是真正的成功，小米汽车是有发展前途的，自己是比较看好小米造车的产业发展的。因为这个品牌所入手的点就非常影响市场的需要，就算是竞争十分激烈，这种策略也能够杀出重围。
为什么总说小米品控不行呢?
1、我个人认为小米的品控之所以这么差，主要有两方面的原因。一是小米手机的品控不行；二是小米手机的设计不成熟。先来说第一个问题吧，这个是根本原因。小米手机问题多是业内常态了，很多买小新手机的人都知道，买小米手机不出问题都算是运气好到爆了。
2、究其原因也是小米对于冲击高端失败造成的，小米MIX4虽然全面屏的噱头很吸引人，但是想要冲击高端还是有一定的难度，不然这次雷军放话小米12对标苹果就把不会引来那么多嘲笑了。
3、还有一部分是指质量不可靠不稳定。有些莫名其妙的硬件小问题，其他大品牌上还是比较少见的。我同事一个米9无故反复重启，后来三清完还是重启，准备下稳定版固件重刷的，结果自己又好了，到现在没问题。还有个同事家里一台红米开机只能充一次电，再充必须重启不然不识别（后证实为系统问题）。
4、小米手机买了很多部，给家里买过华为。红绿大厂的没买过，我从大家理解的品控来说明一下： 质量 一般老百姓会把耐摔，能砸核桃来认为是品控好，当然这是品控的一部分，但不是最重要的。不然诺基亚“品控”那么好，为什么被易掰弯的苹果超越。
小米做电动汽车的优势在哪里?
技术创新能力：小米在智能科技领域有着丰富的研发经验和技术积累，这些技术可以很好地应用到汽车制造中，如智能驾驶、车联网等。 成本控制能力：小米在供应链管理、生产成本控制等方面有着丰富的经验，这有助于小米汽车提供性价比更高的产品。
制造和供应链能力：小米在智能手机和其他电子产品的制造和供应链管理方面积累了丰富的经验。这使得他们在电动汽车制造过程中可以更好地控制成本、质量和交付周期。技术创新：小米一直以来都致力于技术创新，他们的电动汽车有望融入其在智能硬件、互联网和人工智能方面的先进技术。
小米汽车和吉利L8（***E8）各自有其产品特点和市场定位，具体的优势需要根据各自的性能、技术、价格等多方面因素进行比较。以下是对两款汽车的优劣势分析： **技术和性能**：小米汽车和吉利L8都搭载了高级别的智能驾驶技术，以及高性能的动力系统。
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