20万的车算好车还是破车-20万的车好不好
本篇文章给大家分享20万的车算好车还是破车，以及20万的车好不好对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
究竟是好车省油呢?还是破车省油呢?
肯定是好车省油，随着科技含量的增加，汽车制造工艺水平不断上升，在加上***部门强烈要求环保，所以车辆是在同级别同排量时，新车比老款车省油。 按照车辆生产地看，日系韩系车比德系美系车型省油。
都说混动车省油不省钱，但起码混动车确实没用那么多油，而且还能得到更平顺的驾驶感受。而启停系统貌似啥优点也没。
所以算上电池费用、误启动造成的浪费、系统磨损，启停系统看似省油，但到底会不会省钱还真不好说。虽然混动车被认为是省油的代表，但至少混动车的油耗真的不比其他车型高，驾驶体验也更平顺。与此同时，自动启停系统似乎也没有什么显著优势。
反正不能算破车，东风日产的车优点是省油，发动机声音小。我开的是骐达，自己感觉还是不错的。
你这个问题的答案没有绝对性。但是开国产车的人我个人的印象素质不好的相对比较普遍。大家也别喷，这不是我一个人这么认为的。是很多人很普遍的认为。有人可能会说，开合资车或者开进口车的人都是崇洋***。这点其实是用爱国来***这个话题的。
才结婚的年轻人还是买一个新车比较好，可以作为代步工具。现在的新车也不是很贵，而且款式新颖价格便宜。配置也很高。
上海大众朗逸、明锐,一汽大众速腾、新宝来,荣威550,我应该选哪一个...
大众老的技术，捷达和桑塔纳的替代品新宝来和朗逸；3）德国大众的主流产品，速腾和明锐；选择起来肯定是速腾和明锐，要是上6，那么就是明锐了。
当然是速腾了，大众车毛病较少，省油。油耗5L左右，排量小，还可以。像英朗和科鲁兹都是很费油的。
这就要看你怎么选了，荣威550属半英伦车系，其技术和品牌改造来源于05年上汽收购的豪华车品牌罗孚。也是这里面的唯一一款国产品牌。
在此得解释下，荣威550是自主品牌车型，属于国产车，是2008年上市的中高端中级车，其价位在88-188之间，空间较大，油耗较高，动力和操控都不错。荣威550和大众朗逸做对比的话，从品牌知名度、油耗、销量、二手车保证率、空间、外观等来进行比较。
大众系列高尔夫速腾、朗逸、宝来、明锐4T的车，动力强，又省油，安全好，本来别克英朗系列也还可以，可惜别克的车都挺耗油的，即使是6T也比4T油耗大不少。
你觉得车是社会地位的代表吗?
1、汽车确实能代表一定的经济实力，间接也说了社会地位。与其说车是社会地位的代表，还不如说这是社会阶级的代表，因为不同种类的车，它们的价位还是比较悬殊。平民阶级买什么，中层阶级买什么，高层阶级买什么车，和顶层阶级开什么车，确实是不同的。
2、总而言之，一般情况下，开好车的家里肯定是不会穷的，但是开一般的车的也不代表社会地位就很低。不过，大多数情况下车还是能在一定程度上反映社会地位的。不过我这里说的社会地位主要是以富有程度来衡量的。
3、车并不一定是社会地位的代表，身份的象征什么的。反而更多地象征了主人有钱，有些时候回反映主人的品味，但是也不是绝对的。社会地位高的人并不一定去买一辆豪车，但是有钱人买豪车的几率却比社会地位高的人大很多。
4、车代表不了社会地位。但是能开的起好车的人代表着他很有钱。我身边的郊区朋友家被***，给了两千万。于是他就把十多万的车换成了一百多万的车。同样的社会地位没变，只是人有钱了，车好了。
关于20万的车算好车还是破车，以及20万的车好不好的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
