小米su7和极氪007-小米su7和极氪007参数对比

接下来为大家讲解小米su7和极氪007，以及小米su7和极氪007参数对比涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、小米汽车,定价决定成败
• 2、年末,问界M9/小米SU7/极氪007都来了,你看好谁?
• 3、年轻人第一台车,极氪007起步价20.99万,值不值得买
• 4、小米SU7热度很高,但真要掏钱买车不妨再看看这三款车
• 5、收手吧“军儿”,小米SU7还没出生就被卷入价格战
• 6、续航都超800公里,智界S7、小米SU7等拒绝续航焦虑

小米汽车,定价决定成败

无论是SU7对标的保时捷Taycan和特斯拉Model S，还是雷军在发布会现场不断给出的“唯第最”都预示着这款车型不会便宜。但是如何说服消费者，尤其是国内的一众“米粉”接受小米汽车的定价，将成为决定小米汽车能否在国内车市打响第一炮，在国内市场站稳脚跟。

在定价方面，小米汽车面临挑战。雷军并未在发布会上直接公布定价，显示出小米在定价策略上的犹豫。一方面，电池成本的高昂使得低价策略不太可能；另一方面，小米汽车需要观察市场反馈，以确保定价得到消费者的广泛认同。小米汽车在智能手机市场以性价比著称，人们期待其能在汽车市场***这一成功。

资金实力雄厚的小米，对造车技术的研发投入确实阔绰，前不久，2023年一季度小米集团财报也显示，小米集团一季度研发支出为41亿元，增长17%，其中智能电动汽车等创新业务共投入11亿元。这个数据不是其它新势力车企能比拟的。

虽然雷军没有提及小米汽车，却处处都在暗示“造车”的决定，他讲到“人因梦想而伟大，又因坚持梦想而成长！”这似乎是在暗示自己的造车梦，为小米汽车而战的决心。2021年3月30日，小米集团官宣造车。

年末,问界M9/小米SU7/极氪007都来了,你看好谁?

1、月26日，问界率先开出第一枪，“1000万以内最好的SUV”问界M9横空出世；12月27日，预售299万起，续航最高870公里的Model3劲敌极氪007正式上市；12月28日，小米汽车带着旗下首款产品SU7汹涌来袭。可见这周，新能源汽车市场颇为热闹，无论是营销力度还是产品级别，都是很多年来难得一见的。

2、从关注度来看，以上四款新车都有着超高的热度，其中比亚迪宋L和极氪007将形成竞争关系，有着高度重叠的价值区间，而问界M9和理想MEGA均是各自品牌旗下售价最高的车型，尽管备受关注，但不会承担起品牌走量的重任。

3、问界M9的内饰目前还未正式曝光，但从谍照图片来看，科技感肯定是不差的。而问界M9还提供了增程版本和纯电版本，前者以5T涡轮增压发动机为基础，搭配最大输出分别为165kW和200kW的前后电机，后者的电机功率则调整至160kW和230kW。

4、本月最后10天将有星途星纪元ES、福特游骑侠Ranger、长安猎手、蔚来ET问界M极氪00奇瑞风云T小米SU7等多款重磅车型压轴登场！星途星纪元ES 上市时间：12月20日 广州车展星途星纪元ES已经开启了预售，价格区间为28-38万。

5、这些参数都显示了其强劲的动力性能。同时，极氪007的总扭矩输出也达到了710N·m，这意味着在加速和持续高速行驶时，它能提供足够的扭矩来确保顺畅的动力输出。然而，尽管极氪007在动力输出上较强，但其百公里加速时间却稍逊于小米SU7，这可能是由于车辆重量、轮胎抓地力或其他因素导致的。

年轻人第一台车,极氪007起步价20.99万,值不值得买

最后，针对想要入手这台车的消费者，我可以给到你一些我个人的建议。极氪007这款车智驾和四驱肯定是卖点，后驱版就是丐版，性价比很低。激光雷达作为选配的必选项，能够为日后解锁更多的用车体验，买电动车的最大原因之一是为了体验到最新的科技。其他的就根据自己的喜好和钱包来决定吧。

极氪007作为极氪品牌的又一力作，无论是在外观配置科技和智能化方面，它都是一款让人比较喜欢的车型，售价为99万-299万元，作为一款纯电动车来说有着不错的性价比。

而极氪007作为极氪家族的第四款车型，便承载着“好”与“不同”两大亮点，在开启预售的40天后狂揽5万+的订单，成为B级纯电轿车细分市场中，少有未正式上市就成为爆款的黑马车型。

去年年底，在极氪007正式上市时，极氪智能科技CEO 安聪慧首先发出“捷报”：极氪007从开启预售到正式上市，40天时间累计订单51，569单，重新定义极氪速度。在我看来，其实极氪007最吸引消费者的地方不止一个，但价格首当其冲。极氪007官方零售价为99万元起，不仅价格一卷到底，权益也直接拉满。

写在最后 作为20-30万元的纯电智能轿跑，极氪007不仅以出色的造型设计抢占用户心智，而且还以众多创新设计、强劲的性能表现以及第一梯队的智驾体验展现出了卓越的产品实力。在面对特斯拉Model 小鹏P7等众多先入为主的竞品，售价99万元起的极氪007更是诚意满满，它是该细分市场的一个好选择。

极氪007的指导价为99万-299万，准入门槛仅比极氪X略高一些，对比极氪00极氪009来说，极氪007要亲民不少。这样的定价放在新能源中型车市场里同样很有竞争力，同级别的特斯拉Model 3指导价为214万-274万，比亚迪海豹纯电版指导价为198万-298万。

小米SU7热度很高,但真要掏钱买车不妨再看看这三款车

1、现在小米SU7的热度是很高，这款车的实力也不俗。但小米SU7初来乍到，也面对着很多强劲对手，哪吒S、***E极氪007都有着不亚于小米SU7的实力和体验。尤其是还提供增程版的哪吒S，不仅能胜任更多场景出行需求，性价比还最高，值得大家多去看看，多多体验。

2、买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码，小心销售者用翻新车（试驾车）换车。买车时要在合同或附加协议上注明交车日期（适用于订货车）、车身颜色。如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。

3、合资轿车：迈锐宝XL，优惠幅度很大，据说优惠8万！毕竟是中型车，0+9AT竟然能做到12万左右起步，性价比很高了。据说迈锐宝现在也延长质保了，有网友告诉我8年15万公里，不过消息未经证实。个人感觉在合资车里美系车还算比较厚道的，如果一定要买合资的话，雪佛兰迈锐宝值得考虑。

收手吧“军儿”,小米SU7还没出生就被卷入价格战

目前小米SU7仍然没有公布正式价格，业内对于小米SU7的价格预测集中在20-30万元区间，并且有小道消息宣称该车将会在3月28日发布。从这个价格来看，小米SU7面临的竞争对手数不胜数，面对这些成熟且富有性价比，并且累计了不错口碑的车型，小米SU7的压力可想而知。

发布会第106分钟，雷军宣布了小米SU7的价格。果不其然，小米还是小米，或者说，小米被迫还是做了小米。 小米SU7有三个版本，其中标准版售价259万元，Pro版本售价259万元，Max版本售价299万元，三款新车在4月30日之前大定都会赠送万元以上大礼包。

改变不了，唯有适应。在两种生态的夹击下，小米SU7的定价就会很微妙。更棘手的问题在于，小米SU7绝非小米唯一规划的车型，后面必然有定位更低的SUSU3（猜测）。如果小米SU7的价格过低，其他更走量的车型，定价空间就被极大的压缩了。年轻人的第一台车可以是小米，但真的未必是SU7。

新车上市给足诚意，在7月31日前大定的用户，提车享受3万元限时上市权益，意味着全新领克07 EM-P的限时领享价为138万元。价格公布后，不得不为小米SU7捏把汗。

续航都超800公里,智界S7、小米SU7等拒绝续航焦虑

1、一些人拒绝纯电车，就是嫌弃纯电车续航不够长，需要频繁充电。为了减少用户的充电次数，同时缓解他们的续航焦虑，厂家想尽办法增加纯电车的续航里程。随着技术的不断进步，续航超800公里的纯电车逐渐多了起来，比如小米SU7等。

2、续航环节呢，它们的长续航版本都装备了100度的大电池，理论续航也都超过了800公里。极氪007最长，870公里，看来今年的电车续航竞争又要加加码了，突破900公里指日可待。但标续版本呢，极氪007是688公里，小米SU7是668公里，都不短。而智界S7，只有550公里，放在现在，差点意思了。

3、用三元锂电池组小米SU7四驱旗舰版，售价299万元，续航800公里，78秒破百，用麒麟电池组智界S7 Max RS四驱版，售价398万元，续航630公里，3秒破百，用混搭电池组当有读者问智界S7和小米SU7相比谁能胜出的时候，脑海中浮现的就是这一组数据。

4、而在动力表现上，小米SU7则要比智界S7领先不少。小米SU7的系统总功率为495kW，而智界S7则为215kW。此外，小米SU7 的零百加速为78秒，而智界S7仅为4秒。

5、新款腾势N7 腾势N7的实力十分出色，四驱版本的官方0-100km/h加速仅为9秒，入门级车型CLTC纯电续航里程即为702km，还有2940mm的轴距支持，且智能化配置表现优秀，在许多测试中都能名列前茅。

关于小米su7和极氪007，以及小米su7和极氪007参数对比的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。