小米su7压力有多大-小米压力ih
简述信息一览：
看完了小米SU7技术发布会,说点不一样的
看一下车侧，小米SU7和保时捷帕拉梅拉是不是十分相似？连Brembo刹车卡钳都是一样的橙***，不过帕梅的车侧显得更加修长一些，毕竟它的尺寸更大一些。帕梅的长度是5052毫米，小米SU7的长度是49***毫米。
配色维度，小米SU7共计提供了海湾蓝、雅灰、橄榄绿三组车型配色；其中海湾蓝配色是此次发布会上首次发布的一套配色方案。
在有关的演示中，小米带来了柔性窗口框架、车机跨端映射等功能的画面，“直接将手机应用pin到车上”的操作模式也很接近过去自游家那套理念。不过，小米本身的优势在于，它在数码产品这边的系统也有自主的东西，因此小米SU7上这套车机系统，可能更接近一个除了灵感都有自己技术的存在。
在12月28日的“小米汽车技术发布会”上，雷军也表示不可能199万元。结合以上四点原因，小米SU7的起售价大概率在20万元左右，主销价位在20-25万元，结合手机定价“*999元”的习惯，小米SU7起售价可能为199万元。为什么说小米SU7是旗舰水平？它表现在五个方面。旗舰设计。
月28日下午，备受关注的小米汽车技术发布会正式举行，作为小米踏入汽车领域打造的首款车型，小米SU7在各方各面都主打一个卷字，“米粉”们看着已经流口水了。虽说是初次造车，但小米SU7在传统汽车比较关注的性能领域还是极其重视。
但是在全栈自研的大框架之下，SU7有着自适应的变焦技术，也就是可以像人眼一样，根据不同场景，调用不同的感知算法，再配合上自研的超分辨率占用网络、道路大模型，使得车辆能够支持更加复杂路况下的智能驾驶，从发布会上的体验片段也能看出来，其整体的一个水平，到2024年来到行业第一梯队，问题不大。
小米SU7深度思考:妥协、格局、实干、营销、争议
1、在公众视野中，小米汽车已经引发广泛关注。回顾今年11月15日，工业和信息化部第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中公示的信息，小米汽车的首款车型——小米SU7正式亮相。
2、小米SU7***用了澎湃OS操作系统，搭载11英寸3K分辨率中控生态屏，56英寸HUD，车规级1英寸翻转式仪表屏，***用2块原生车机系统的小米Pad后排拓展屏，匹配骁***295座舱芯片，AI算力30TOPS，五屏联动，带来极致流畅的人车交互体验。
3、小米SU7的促销策略是通过多元化的营销手段，结合线上线下的活动，打造产品的高性价比形象，并利用社交媒体和粉丝经济来扩大品牌影响力和促进销售。小米SU7作为小米品牌的一款产品，其促销策略深受小米一贯的营销策略影响。
4、易车讯 日前，罗永浩发文谈小米SU7称，“各种补贴拿完了差不多20万吧，足以把这个价位段的大部分油车、杂牌电车、不够智能的电车都淘汰掉了。小米很可能继平价手机市场之后，在大众消费车市场上重新上演良币驱逐劣币的史诗性一幕。
小米有压力了?不到20万买国产轿跑,试驾极狐阿尔法S5
1、汽车市场中的竞争年年都很激烈，但今年特别激烈，甚至到了生死存亡的时刻。在小米SU7上市之后，20万级别纯电动轿车市场的竞争就到了白热化阶段。如今，极狐汽车就推出了一款主打年轻、运动的纯电动轿车，来和小米SU7等竞品抢占这个价位的市场份额。那这款车的表现到底如何？今天咱们就来体验一番。
2、综上，极狐阿尔法S5在外观和***方面还是相当不错的。
3、今年的电动轿车圈很热闹，从小米SU7开始掀起一股潮流，前几天智己L6也上市了，权益价199万元起。这不，极狐阿尔法S5也会在不久之后上市，这是一款纯电中级车，预售价格分别为198万元、298万元，限时预售权益价格分别为148万元、148万元。
4、可以预见，当车市消费观逐渐回归理性，如阿尔法S5这样追求安全、崇尚品质的车型，必将受到追捧。不到20万的价格，就能享受到百万级的防护标准，感兴趣的朋友可以关注一波，据悉极狐阿尔法S5将于6月中旬正式上市公布价格，更多惊喜让我们拭目以待。
5、与此同时，在4月22日开启预售的全新车型阿尔法S5，将成为极狐品牌首搭该技术的车型，其***用全域800V的高压平台，具有7秒破百的加速，售价或在20万元左右。据官方表示，在该技术的加持下，可以在一辆车上实现“开着像宝马，坐着像奔驰”的体验。
6、续航方面，限时预售权益价格仅148万元起的阿尔法S5续航里程最长可达708km，而售价为259万的小米SU7标准版，CLTC综合续航只有700km，两都续航相差不多，可是价格相差确有点大。阿尔法S5比海豹2024款荣耀版550km精英型续航多了不是一丁点。
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