东风汽车的降价对车市的影响-东风汽车会退市吗
简述信息一览：
车企大降价的背后,是燃油车清库存的急迫
1、除此之外，一汽丰田、大众、凯迪拉克等品牌也纷纷开始降价，大众最高降7万元，凯迪拉克最高降13万元，一汽丰田最高降5万元...市场一片混乱下，大众似乎已经窥到了燃油车时代的末路。
2、降价潮背后，既有即将实施的国六B切换政策的推动，也有车企面临高库存压力的无奈。据悉，国六B标准将在2023年7月1日全面实施，比欧洲第六阶段排放标准限值水平还要严格，被称为史上最严格的排放标准。对于不符合排放标准的燃油车，将面临无法上牌的风险。
3、特斯拉上次在中国大陆市场降价，还是今年1月6日，当时降价幅度非常大，引起众多连锁反应，随后大部分车企都相继降价，且降价幅度更是史无前例，掀起了上半年中国汽车市场一***的降价潮，甚至还间接影响了燃油车降价。
湖北东风掀起降价大风暴,合资品牌价格体系或将重建!
1、进入3月份以来，湖北省联合多家车企推出了政企购车补贴，涉及的企业有东风本田、东风日产、东风雪铁龙，东风标致、东风风神等，优惠力度相当可观。 车型不同，补贴力度也不同。东风雪铁龙C6最为夸张，该车最高可享受政企补贴9万元，也就是说指导价为219万元的B级车型，现在价格已经探到119万。
2、要说3月份汽车行业的最魔幻的事件是什么？毫无疑问是“东风系”在湖北地区掀起的“政企补贴”的巨额优惠风暴。这个时候车企祭出动辄最高优惠6-9万元的力度，说好听的叫补贴优惠，说不好听的其实就是降价清库。这就好像是捅了马蜂窝，整个汽车圈都炸开锅了。
3、很显然，新能源汽车早就是难以阻挡的大趋势，而东风标致、雪铁龙、本田和日产等合资车企，在新能源市场的产品布局，相当捉襟见肘，已有的新能源汽车，产品力表现又比较一般，为了提振自己的市场销量，它们也不得不降价销售。
4、必须支持，凡是打过价格战的领域，不管手机还是家电，最终不仅价格被打下来了，产品质量、行业竞争力都上去了。 将重塑全行业的价格体系，合资品牌的价格会被进一步打下来，油车的价格会被打下来。说起打价格战这事，中国品牌可以说从来没输过。
5、对于此次湖北地区东风系拉开席卷全国的价格战，中汽协相关负责人认为成因有四。第一，传统燃油车销量低迷，库存处于高位；第二，国六排放标准以及RDE法规的实施给企业带来***压力；第三，合资品牌以价换量提高市场份额；第四，地方***要提振经济，助力区域产业发展。
6、目前昂科威的指导价为99-30.99万元，全国地区的市场优惠在4万元左右。如果能够达到湖北省***补贴车型的7万元至高优惠，中配车型的落地价格能够控制在16-18万元左右，那么昂科威便拥有了更加出色的性价比优势。凯迪拉克，推荐车型：XT4 除了普通合资品牌之外，豪华品牌也参与到这次大优惠补贴购车当中来。
为什么东风系杀价会引发蝴蝶效应?你会趁此机会入手小轿车吗?
第一，情大爆发，特别是外情失控，整个经济环境恶劣，很多企业没有订单，有些无奈倒闭，有些勉强度日。
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