小米入股的汽车零部件上市公司-小米汽车产业链
本篇文章给大家分享小米入股的汽车零部件上市公司，以及小米汽车产业链对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
小米汽车什么时候上市
1、小米汽车预计将在2024年上半年正式量产上市。小米作为一家以手机业务起家的科技公司，近年来在智能家居、人工智能等领域也取得了显著的进展。小米汽车项目是小米公司进一步拓展其智能生态链的重要举措。据悉，小米汽车项目将分为两期进行建设，预计年产量将达到30万辆。其中，一期和二期的产能分别为15万辆。
2、小米汽车的上市时间已经确定，据小米集团总裁卢伟冰透露，该车将于2024年上半年正式上市开售。这款新车是小米汽车打造的第一款车型，其外观设计非常流行，前脸造型扁平，两侧的头灯组狭长犀利，下方的前包围配备贯穿式进气口，提升前脸的层次感。
3、根据外媒报道，小米已经获得了相关部门的批准，开始生产电动汽车（EV）。小米集团总裁卢伟冰在今年5月表示，小米汽车将于2024年上半年正式上市。
4、作为小米汽车首款车型，小米SU7定位C级高性能生态科技轿车。新车将于3月28日正式上市并同步开启交付。外观方面，新车大灯设计汲取自大自然的灵感，车灯以水滴的流畅美感为设计核心，官方称之为“水滴大灯”。车身侧面来看，新车***用了轿跑形式的车身线条，前后翼子板均突出车身，营造出宽体的视觉感受。
小米汽车和谁合作的
小米造车与蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车公司合作。蔚来汽车 蔚来是一个智能电动汽车品牌，于2014年11月25日在上海注册，由李斌发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资，代表国产高端电动汽车参与全球竞争。
小米汽车选择北京汽车集团有限公司作为代工合作伙伴，主要是基于几个方面的考虑。首先，北京汽车集团有限公司拥有丰富的汽车制造经验和先进的生产技术。作为国内知名的汽车制造商，北京汽车在多年的发展过程中积累了大量的汽车制造和研发经验，能够为小米汽车提供高质量的代工服务。
在与多家车企的接触和洽谈中，小米最终选择了北汽集团作为其代工合作伙伴。北汽集团作为国内知名的汽车制造商，拥有丰富的生产经验、成熟的供应链体系和庞大的产能，这些条件为小米汽车的生产提供了有力保障。此外，小米与北汽集团的合作不仅仅局限于生产环节。
此外，在车载智能芯片领域，小米汽车选择了与英伟达合作。英伟达是全球领先的半导体公司，其车载智能芯片在计算能力、人工智能和图形处理等方面具有卓越性能。小米汽车通过与英伟达的合作，可以为其电动汽车提供强大的车载计算平台和智能化的用户体验。
小米汽车跟哈工智能合作的。哈工智能是一家汽车工业机器人和高端智能装备研发商，拥有深厚的技术积累。雷军也公开了小米自动驾驶的最新研发进展，***在2024年进入行业第一阵营。
小米造车和哪个公司合作
1、小米造车选择的代工厂有以下几家：长城。长城在新能源汽车领域有着丰富的经验和技术积累，其A级车型与小米定位的年轻人市场比较契合。富士康。富士康作为全球知名的电子制造服务商，具有先进的制造技术和生产能力。虽然此前传出代工苹果汽车的消息，但小米同为富士康的合作方，整体靠谱指数较高。
2、小米汽车是由北汽集团代工生产的。小米汽车是小米公司旗下的电动汽车项目。在近年来，小米一直在拓展其生态圈，从手机、家电等领域延伸到了汽车行业。然而，造车并非小米的强项，因此小米选择了与有经验的汽车制造商合作，通过代工方式生产小米汽车。
3、小米造车合作车企是蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车和比亚迪。通过查询小米官方***显示可知，在新能源汽车上小米与蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车和比亚迪等车企进行合作，在一些车设备上的面板设置就出自于小米。这些合作伙伴可以为小米进军汽车领域带来很多帮助。
4、星网宇达（002829）与小米汽车建立了合作，目前合作方向主要为部件级配套，为其提供IMU以及无人驾驶测试等。这显示了星网宇达在无人驾驶技术和相关部件研发方面的领先地位和与小米汽车的紧密合作关系。
5、这无疑为小米的造车***增添了尴尬色彩。该商标于21年3月申请，涵盖运输工具和广告销售类别。在小米与长城的合作可能带来新品牌的情况下，这一商标***可能会促使小米重新考虑其品牌策略。总的来看，尽管面临商标问题，小米与长城的合作前景仍然备受期待，两家公司携手可能引领汽车行业的创新潮流。
6、易车讯 我们从相关媒体获悉，小米生态旗下智米科技***与奇瑞旗下iCAR品牌合作开发一款纯电硬派风格SUV，新车定价在10万元左右。但与小米造车不同，该车主体是智米汽车，预计将于2024北京车展上正式亮相。
飞龙股份有小米概念吗
根据天眼查查询得知，飞龙股份与小米之间没有直接的关系。飞龙股份在其投资者关系平台上表示，愿意与像小米汽车这样的国内外优质客户进行合作，以实现互惠互利、共同发展的目标。截至2023年5月，并没有公开的合作消息显示飞龙股份与小米之间存在合作关系。
当然，受此影响，A股市场芯片概念股普遍上涨，其中，晓程科技涨近9%，华微电子涨6%，沪硅产业涨近5%，飞龙股份、上海贝岭涨超3%，港股中芯国际涨超2%。但是值得注意的是在尾盘，国产芯片板块大跳水，多股跌幅急剧加大。
阿里把手中的滴滴股份卖给软银后，滴滴的前三大股东分别为： 日本软银、美国优步和腾讯。 马云那句“一百年后教育还在，新东方不一定在”，适用于任何行业的任何一家没有根的企业。 滔天浪打来，巨轮也飘摇趔趄。 万达的谈判桌上，轮番坐过融创、富力、苏宁。
锦绣大地农业观光园： 北京锦绣大地位于风景怡人、交通便利的海淀区，拥有120公顷优质土地，注册资本金为人民币3亿元。
没有。飞龙股份与小米之间没有直接的关系。飞龙股份是一家汽车零部件制造商，主要生产汽车发动机、变速箱和底盘零部件等。其产品主要供应给国内外各大汽车厂商，与小米这样的电子产品制造商并没有直接的业务联系。
小米汽车零部件供应商
禾赛科技是一家专注于激光雷达研发和生产的高科技企业。激光雷达是自动驾驶汽车的核心传感器之一，能够实现对周围环境的精确感知。禾赛科技为小米汽车提供了先进的激光雷达解决方案，助力小米汽车在自动驾驶领域取得突破。博世是一家全球知名的汽车零部件供应商，为小米汽车提供了车辆底盘控制系统等关键技术。
小米汽车客户定点是指小米公司选择奥特佳作为其汽车零部件供应商，这是小米对奥特佳技术和产品质量的认可。对于奥特佳来说，能够接受小米汽车的客户定点，意味着其在汽车零部件领域的技术和产品质量得到了广泛的认可，这将有助于提升奥特佳的品牌形象和市场地位。
比亚迪：比亚迪是小米汽车在电池和电机领域的合作伙伴，同时也是小米手机等产品的供应商之一。 长城汽车：长城汽车与小米汽车在智能驾驶、车联网等领域进行合作，共同开发智能电动汽车。 宁德时代：宁德时代是全球领先的电池制造商之一，也是小米汽车在电池领域的合作伙伴。
最后，在汽车零部件和总成方面，小米汽车可能会借鉴传统汽车制造商的做法，与博世、大陆集团等全球知名供应商建立合作关系，确保车辆的品质、安全和性能达到行业标准。
小米汽车跟哈工智能合作的。哈工智能是一家汽车工业机器人和高端智能装备研发商，拥有深厚的技术积累。雷军也公开了小米自动驾驶的最新研发进展，***在2024年进入行业第一阵营。
小米加快造车动作:渠道建设、产品路测、赛道刷圈同步进行
1、近日，车则从多种渠道了解到，小米汽车在渠道构建、产品路测以及工厂扩建等方面都在同步进行，这意味着小米造车正在加快进程。其中，在工厂方面，小米汽车位于北京亦庄的第一期工厂已在今年6月竣工，该工厂规划年产能为15万辆/年。同时，第二期工厂将在明年开始动工且于2025年竣工。
2、但对于从零开始造车的小米而言，如果在考虑另行招募5000人研发团队所产生的费用，研发项目本身的费用，平台建设费用等的前提下，还要考虑自建工厂的巨量投入，可能这100亿人民币就有些捉襟见肘了。 事实上，即便是蔚来找到了江淮代工，在2018年，蔚来也烧掉了240亿的现金储备。
3、小米造车再出新进展，将于9月进入软模车下线阶段，雷军对小米汽车倾注了极大的精力，只要在小米科技园办公，几乎会有三分之二的时间待在小米汽车单独所处的办公楼里，小米造车再出新进展，将于9月进入软模车下线阶段。
关于小米入股的汽车零部件上市公司，以及小米汽车产业链的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
