4月汽车降价趋势分析-4月汽车降价趋势分析
今天给大家分享4月汽车降价趋势分析，其中也会对4月汽车降价趋势分析的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
降价潮冲击4月保值率,比亚迪比保时捷坚挺?
在豪华品牌中，雷克萨斯是唯一实现保值率上升的品牌，而保时捷则意外成为4月保值率下降最多的豪华品牌。尽管保时捷品牌溢价高，价格调整空间大，但国产品牌的高端化进程对保时捷的市场份额造成了一定压力。特斯拉的保值率也出现了较大下滑，频繁的价格波动影响了其在二手车市场的地位。
自主品牌近年来借助在新能源领域的优势，发展相当迅猛，但保值率同样普遍呈下滑趋势。3年保值率保持在60%以上的仅3个品牌，分别为传祺63%、五菱69%、长安60.5%。而理想、蔚来则因保值率下滑跌破60%以下。
月开春，比亚迪就推出以98万元的秦PLUS荣耀版为代表的一系列荣耀版车型，开启降价潮，低价竞争使得比亚迪在3月销量取得302459辆、环比148%的暴增，带动电池装机量上涨，在磷酸铁锂装机量上反超了一直居于头把交椅的宁德时代，也令一众车企叫苦不迭。
车型保值率排名前三分别为：中大型SUV保值率72%；MPV保值率为71%；中大型车保值率为76%，三胎政策影响下“大车”明显更值钱。分品牌来看，保时捷以93%的保值率获得豪华品牌保值率冠军，雷克萨斯和奔驰位居三名，DS、特斯拉、林肯三个品牌则表现不佳，保值率均未超过60%。
2022年4月哪些车降价了
一方面，在3-4月随着网约车注册数量的快速增长，A级纯电新能源轿车的销量也同步呈现了快速增长，但进入6月之后各地的主管部门开始发出“网约车饱和”的预警；另外一方面，受到A级燃油车和插混车型降价的影响，预计下半年的A级纯电网约车市场也将会有明显的波动。 第三，C级纯电轿车在下半年会明显增长。
未来几年，汽车用芯片的充足供应预期并不乐观。随着汽车智能化水平的提升，行业对芯片的需求将持续增长。数据显示，从2020到2030年，自动驾驶将从L2级跃升至L4或L5级，这将带动半导体自行车市场价值增长5倍。在汽车电动化和智能化的大趋势下，解决芯片短缺问题的难度进一步加大。
会2022年日系车非常保值的神话不在以往的二手普拉多保值神车，放到当下也难逃降价的命运，比如丰田普拉多，过去半年降价大概5~8万，而汉兰达过去半年降价则差不多3~5万。
许多车主说他们开不起车，并开玩笑说他们不会在清明节开车回家。这是一个长距离，高油耗，不值得。但值得注意的是，下一次国内油价调整将在4月1日进行。它会上升还是下降还有待观察，但下降的可能性更大。油价为什么上涨这么厉害 首先，国内油价受到监管的影响。
2023年4月中国汽车保值率报告:豪华品牌溢价下滑
1、易车讯 日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年4月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。
2、在豪华品牌中，雷克萨斯是唯一实现保值率上升的品牌，而保时捷则意外成为4月保值率下降最多的豪华品牌。尽管保时捷品牌溢价高，价格调整空间大，但国产品牌的高端化进程对保时捷的市场份额造成了一定压力。特斯拉的保值率也出现了较大下滑，频繁的价格波动影响了其在二手车市场的地位。
3、然而随着价格战愈演愈烈，其牵连而来的负面效应也逐渐显现，比如汽车保值率不断下滑。近期，中国汽车流通协会发布的《2023年4月中国汽车保值率研究报告》显示，无论是从各细分市场还是从品牌来看，4月二手车保值率普遍呈现下滑趋势。
4、近日，由58汽车、J.D.Power君迪、优信三方联合发布的《中国汽车保值率研究报告》进行了最新一期的更新。具体来说，在汽车品牌方面，雷克萨斯、保时捷、丰田、本田、奔驰位列前五，其中雷克萨斯保值率高达62%，成为最保值的品牌，保时捷则以62%排名第二。
5、保值率可谓买车时的一项隐藏数据，不仅和品牌、产品力、认可度挂钩，也和使用成本、可靠性等部分联动，因此总被老司机们津津乐道。
降价排行榜-SUV:哈弗H6跌出前五、CR-V未进前十
1、长安CS75 PLUS是唯一一款销量超过2万辆的国产SUV车型，同时也夺得燃油车榜单第一的位置，而本田CR-V、丰田锋兰达、丰田RAV4荣放、丰田威兰达、本田皓影等五款合资车型排名第七至第十一位。而作为多年国内SUV销量冠军的哈弗H6，6月零售销量为14267辆，仅排名第12位，销量同比减少32%。
2、【汽车之声 1月SUV销量排行榜】近日，乘联会发布了1月份SUV市场的销量情况，80.4万辆的总销量同比下降了15%、环比上个月则下降了18%。在1月的SUV销量前5中，有三款自主品牌车型，分别是位居第第二和第四的哈弗H长安CS75和吉利博越，这也看的出国产SUV的受欢迎程度。
3、此外，长城哈弗H6排名第四，长安的CS75PLUS和CS55PLUS同样月销破万，分列第六名和第七名。埃安AION Y、博越L和红旗HS5也都突破万辆大关。与热闹的自主阵营相比，2月合资阵营在SUV市场仅有一款车型进入前十榜单，本田CR-V成为销量最好的传统燃油合资SUV，排名第五，可见其实力还是非常强悍的。
4、奔驰GLC 3月销量榜第11-15名中，合资品牌为逍客和缤智，销量分别为11，446辆和10，989辆。三缸奇骏上市以来，东风日产销量一落千丈，SUV板块只有逍客支撑，这确实有点惨淡。宾至的排名也在下滑，跌出了前十。自主品牌全新SUV车型，吉利星月L销量11，049辆，排名第12，值得称赞。
5、哈弗H6销量为14793辆，仅排在第7名，相比4月份榜单还下滑1名，已经跌出前五名。不过，哈弗调整了战略，推出了哈弗新能源品牌，首款车型哈弗枭龙和枭龙MAX已经上市。5月份半个月时间，哈弗枭龙MAX销量为3088辆，虽然不算高，但仍有期待。
关于4月汽车降价趋势分析，以及4月汽车降价趋势分析的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
