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10万公里的车用0w20机油可以吗-10万公里的车用0w20机油可以吗***

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简述信息一览:

日韩系车发动机己超过十万公里的车可以用0W一20的机油吗

日韩系车的机油粘度是用20的到了十多万公里以后是,应该把粘度提高到30。机油粘度的选择:对于一般的家用车包括日系车、韩系车等类型的新车,建议选20的机油粘度,比如0W-20或5W-20;如果是德系新车,建议使用5W-30或0W-30的机油;对于使用了10万公里以上的日韩系车建议选30,德系车选40。

W-20的车子多用于日韩系车,因为日韩系车自吸的多,发动机间隙小,所以用20粘稠度低的机油流动性好,能更好的保护发动机的运转,0w-20机油适合一些动力不强,转速不高,工作时温度不高的发动机。但最好是在新车时候使用,对于公里数较高的老车,可以使用粘度高一点的0W-30号机油。

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(图片来源网络,侵删)

w-20机油适合日韩系车。现在有不少日韩系车型使用0W-20机油,如丰田、本田、起亚等。这是因为日韩系车型大多数使用自然吸气发动机,这些发动机间隙比较小,因此更适合使用0W-20机油。并且0W-20都是全合成机油,流动性特别好,更适用于家用轿车。目前在国六排放标准下,越来越多的车会使用0W-20机油。

W-20标号机油的坏处是相对比较稀了,不是所有车都可以用。如果该标号品牌的机油运动粘稠低,就可能导致烧机油的现象抗低温能力强-35c°都能顺利启动。粘度稀省油。0w开头的基础油品质都不差。比较适和日系美系韩系高精度发动机对高温抗剪系数不高的发动机。

比较通用,适应能力较强,其特点在于全国各地的温度都可以适应,南北冬夏季都没问题。0W-20标号相对比较稀,不是所有车都可以用,如果该标号品牌的机油运动粘稠低,比如德系车使用就会加剧烧机油的现象。

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如果是使用涡轮增压发动机的车型,可以使用5w30机油或0w30机油。如果是使用自然吸气发动机的车型,可以使用0w20机油或5w20机油。机油是每个车主用车时都会接触的东西,机油被称为发动机的血液。如果发动机内没有机油,那发动机是无***常运行的。

本田雅阁十万公里,能不能用壳牌0w20的机油?

1、本田雅阁用5W30、0W30、0W20型号机油都可以,具体要结合实际情况进行考虑,比如车辆的实际工况、车主驾驶习惯以及环境条件等,而对于该使用0W20还是0W30机油,车主们可以参考夏天的高温条件,如果温度过高,30粘度更高更可以保护发动机。

2、十代雅阁使用0W20机油即可,同时也可以使用5W30型号的机油,因为这款车搭载的是涡轮增压发动机,建议使用全合成机油来保护发动机。汽车使用的机油有三种类型,分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油。

3、对于本田雅阁车型,可以选择5W30、0W30或0W20型号的机油,具体选择需要根据实际情况综合考虑。例如,车辆的实际工况、车主的驾驶习惯以及环境条件等。在选择机油时,可以参考夏天的高温条件,如果温度过高,使用0W30机油可以更好地保护发动机。除了参考保养手册推荐的型号,车主们还需要自己判断哪个机油更适合。

4、本田雅阁可以使用5W30、0W30、0W20发动机机油,要结合实际情况考虑,比如车辆的实际工况、车主的驾驶习惯、环境条件等。至于是使用0W20还是0W30机油,车主可以参考夏天的高温情况。如果温度过高,30的较高粘度可以保护发动机。所以,除了参考保养手册推荐的车型,还要学会判断哪一款更适合。

5、最好使用广汽本田汽车有限公司指定的机油或其他粘度适合环境温度的机油,如壳牌、美孚、嘉实多等。根据本田厂家提供的信息,我们可以知道;雅阁第九代发动机,0和4发动机有最好的20或30级机油。机油对发动机的性能和寿命有很大的影响。

6、不能。建议参考车主手册来选择机油。广汽本田为雅阁车型提供了两种机油,其中0L和4L两款自然吸气车型使用的是原厂矿物机油,型号为SM5W-30,每次保养***用4L。而***用0LV6发动机的车型是原厂全合成机油,型号为SM5W-40,每次保养使用大概3L。

10万公里的起亚k3加0W20油可以吗?

1、相比0w20与5w30机油,建议使用5w-30机油,5w-30机油的5w代表机油的最低适用耐外部低温-30°C,w代表机油可以在冬季正常使用,30代表机油高温粘度,在100℃时的动态性粘度为3至15,高温高剪切驱动力粘度高于或等于9。

2、【太平洋汽车网】可以。推荐使用SAE5W-20粘度等级的机油,以提高燃油经济性。起亚k3发动机结构紧凑,部件表面接触距离短,油耗低,可降低油耗,足够充分发挥发动机最优性能。但是具体添加哪一类机油还需要看车况。东风起亚K3(询底价|查参配)推荐使用SAE5W-20粘度等级的机油,以提高燃油经济性。

3、最好用5w20的【汽车有问题,问汽车***。4S店专业技师,10分钟解决。

4、用的一直都是进口的GT机油,动力很足,提速很快,油门一直都能跟得上,市区高速都没什么问题。除了用好的机油之外,也可以去检查一下发动机的积碳,气门,进气排气等是否出现问题,就是检查保养,动力一般是没什么问题的。

10万公里保养机油SSSS用0W20机油是不是太稀

完全与最新的国产自由光的过滤器匹配,并具有燃油经济性。摩派挺好的,4s店就用这个.这车大部分配件都是摩派的.克莱斯勒的配件供应! 摩派这个牌子,从以前进口道奇和进口吉普开始,SSSS里面的配件什么的基本都是摩派,包括机油。现在JEEP和菲亚特合并经营了,厂家配套这个品牌零部件很正常。

T的福特蒙迪欧原厂配的就是5W20的全合成机油,最好还是用个全合成的嘉实多极护,或者用更高端的GT机油,GT今年刚出了0W20的,而且PAO的基础油综合性能最强。

奥迪4S店的价格确实不便宜,不过原厂的机油我还看不上眼了,二保就直接脱保了。个人感觉摩特机油和GT机油动力都是一等的,地板油简直不要太爽,但是我用摩特机油3000公里铁定衰减,用不起。家用车考虑GT魔力红机油就行了,价格不便宜168元1L,但是12000公里保养周期,怎么算性价比还是高的。

拿国产14 40 最低配,37万,10年报废,1万保险费举例。车辆严格按照SSSS店保养要求5000公里计算。这里大致给你算一下单租1天的。按照时间计算,车价37万+10年保费10万,除以10年的3650天,平均一天要139块成本。按照里程计算,5000公里保养0W20机油,大保小保平均下来每次保养差不多2000。

这也是出外保养的坏处:要是自身知识水平不够,很容易被技工过时的认识或者是不良的居心(0W20的日系车机油售价肯定没0W40金美孚高对吧)搞成你现在这样子,自己还以为自己对爱车比别人更好。

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