小米su7外观设计-小米su7外观设计割裂感
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简述信息一览：
小米SU7对比极氪001,谁更值得购买?
1、当然多数人最终最买的单电机版，也都不慢，6秒级以内的加速。续航环节呢，它们的长续航版本都装备了100度的大电池，理论续航也都超过了800公里。极氪007最长，870公里，看来今年的电车续航竞争又要加加码了，突破900公里指日可待。但标续版本呢，极氪007是688公里，小米SU7是668公里，都不短。
2、外媒编辑可能误会雷总的意思了，小米SU7是要做50万以内速度最快的量产车，并不是说这款车售价在50万元左右。之前有国内知名媒体根据知情人士的消息称，小米SU7标准版的定价可能为26万起，高配版定价为36万元起。
3、其次，极氪001入门后驱版车型就***用了100kWh的三元锂电池组，而且供应商为宁德时代，成本相对是比较高的，***用76kWh磷酸铁锂电池的小米SU7如果定价和极氪001类似的话，难免有点过于自信了。小米SU7在辅助驾驶配置方面固然有优势，但极氪001在舒适性配置方面也能找到一些优势。
4、价格方面，预计起售价将极具竞争力，参考行业同类产品，如飞凡F7的最低配版，其起售价为199万元，小米SU7有望定价在20万元以内。基于小米品牌的吸引力以及同价位电动轿车销量，月销量预计在2万至5万辆之间。 极氪007 极氪品牌目前依赖极氪001维持销量，而极氪X的市场表现不佳。
小米SU7终于亮相!智舱不负众望,百公里加速2.78秒?
小米SU7 Max版***用双电机全轮驱动，峰值扭矩达838N·m，足以匹敌0L涡轮增压发动机的跑车性能，总功率高达495kW，最高车速可达265km/h，0-200km/h加速仅67秒，零百加速快至 78 秒，转弯半径7米，百零制动距离33米，拥有超一流的综合操控性能表现。
小米SU7还具有十足的驾控乐趣，用户可以自定义包括加速特性、转向手感轻重、前后驱动分配比例等十项调节。开启Boost模式后，可持续20秒的超额扭矩输出，并支持弹射起步。
不可或缺的杀手锏自然就是动力，小米这一块也下功夫研发，SU7上使用代号V6与6S两颗电机，代号V8的电机转速更是世界第一，只是要等到2025年才出来，不说也罢。
动力方面，小米SU7 搭载双电机，实现全轮驱动，最大马力高达673PS，峰值扭矩838N·m，媲美0L涡轮增压V8发动机的跑车，零百加速78秒，最高车速265km/h，100-0km/h制动距离33m。要知道，这样的成绩直接超过了保时捷Taycan Turbo。
例如，通过小米的智能家居系统，用户可以在车内远程控制家中的智能设备，实现智能家居与智能出行的完美结合。动力部分，小米SU7双电机版车型最大功率为673马力，峰值扭矩838牛·米，0-100km/h加速时间78秒，配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程为800km。
000转电机，动力强劲 小米SU7目前有两款电机，最高转速均达到了21000转，其最大功率分别为299马力、400牛米以及374马力、500牛米。双电机版本的车型最大综合功率达到了673马力，838牛米，零百加速时间仅为78秒，数据上相当亮眼。
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