10-20万左右的拉力车-10万元性价比最高的拉力车

今天给大家分享10-20万左右的拉力车，其中也会对10万元性价比最高的拉力车的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、可代步可摩旅,颜值最高的国产拉力摩托车非它莫属
• 2、15万左右的摩托车是什么样子?硬核探险车,马力80匹,极速200km+_百度知...
• 3、售价不到两万还带ABS,简直是良心拉力车
• 4、福克斯改装成l拉力赛赛车大概多少钱
• 5、推荐几款拉力摩托车,能放东西,能远行,性能好的!10万一下!
• 6、全球十大拉力车?

可代步可摩旅,颜值最高的国产拉力摩托车非它莫属

1、与其说银钢铁拳250是一款拉力车，不如说它是一款越野通勤车。整车***用越野与拉力车的结合式设计，唯一的一点遗憾应该就是车轮不是辐条轮，在面对非铺装路面的时候，舒适性没有那么好。不过整车的设计还是比较不错的，配备三箱之后满满的摩旅风。

2、它就是中量级拉力摩托车TRK251，这款摩托车摩托车不仅可以用做通勤代步也可以用作外出摩旅。接下来我就带大家了解一下这款车。

3、今天来介绍一款入门级拉力车，五羊本田旗下的CB190X，也叫猛鸷190，可以说是性价比很高的一款入门拉力车，为什么说它性价比高呢？合资品牌，质量值得信赖，油耗比较低，配置丰富，该有的都有了，外观也很好看，售价便宜，国三售价1万五千多，满足了很多人的摩旅梦。

4、总体来说，这款500级别的国产硬派拉力摩托车赛科龙RX500，综合表现在同级别车型当中还是比较不错的。除了小编上述所说的，这款车也有一些细节方面的升级，比如前后辐条轮，真空轮胎，再加上自动感应大灯，全TFT仪表。

5、今天小编要说的并不是贝纳利600，而是一款既可以通勤又可以拉力摩旅的中量级拉力摩托车TRK251，其官方售价只有19800元，还不到2万元，并且标配ABS防抱死系统，综合实力还是比较不错的。在外观设计上，这款车延续了贝纳利TRK502，整体风格十分相似，继承了很多老大哥的设计元素，颜值表现十分出众。

15万左右的摩托车是什么样子?硬核探险车,马力80匹,极速200km+_百度知...

宝马F850GS adv这个车型根据官方的定位，是一款重量级别的探险车型，相信提到探险两字，就有很多车友感觉到这样的车型与传统的拉力车又有很大的区别，传统的拉力摩托车分为两类：硬派拉力和旅行拉力，但对于硬核探险摩托车来说，拉力摩托车可以说是不值一提。

从车身正面来看，感觉这款车的前脸设计还是比较独特的，有点类似于KTM的风格，满满的科技感。大灯都是***用主流的led亮度，表现也是非常的出众。而车辆的近光灯和远光灯设计的位置也是不同位置，整体颜值十分不错。排气方面，这款车***用底部尾排，涉水能力没有同级别高位排气拉力摩托车表现出色。

现在被KTM控制的胡思瓦娜一直以越野摩托车而闻名于世，此次入华的Norden901更是拥有独特的外观造型设计，颇有点“赛博复古”的韵味，喜欢的人是真喜欢，厌恶的人也是满满槽点。

与忍者H2不同，Z H2扮演的是川崎Z系列摩托车的角色，是一款真正的无整流罩式摩托车，同样以绿色的钢格架框架为标志。***用了当下川崎Z系列设计语言，998cc四缸机械增压发动机拥有200马力的强大动能。Z H2所有的照明都是由LED完成的，这顺应了现在的流行趋势。

售价不到两万还带ABS,简直是良心拉力车

而且这款车哪里有问题，自己都可以动手修上一修，零件配件都是非常好找的，实属可以。雅马哈XTZ125。雅马哈XTZ125是属于越野类型的摩托车，它的定价在2万左右，这个价格怎么看怎么讨喜，同时也是越野爱好者不容错过的车型。

总体来说，在这个摩旅横行的阶段，银钢铁拳250电喷版的出现还是比较有优势的。毕竟国内的很多摩旅车型售价都比较昂贵，而这款车以平价的方式进入市场。配置上这款车的表现也是满满的，标配边箱、前后碟刹等等。

并且凯越作为首批应用这个“网红动力”的车厂，对它的***和理解也会更深。其它主要参数与常规版一致，包括全车LED灯源、标配双通道ABS、20L超大油箱、820mm全尺寸拉力车座高、以及国内同级中罕见的178kg的车重。

目前黄河给这款车的定价为17900元。对于黄河这款车来说，光听名字还是比较有气势的，另外这样的定价、颜值对于普通百姓来说，也算是比较实惠，作为日常代步工具相当不错。国产300CC级拉力车！LED灯组+液晶仪表+ABS，6速，还是那个亲民价。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福克斯改装成l拉力赛赛车大概多少钱

1、考一本赛车照就样6000元，培训3天 改装自己的车，油费，轮胎等！ 车改装成标准拉力赛用的就样600万左右， 还有报名参赛，请人... 大约1000万。这个环节需要大量资金的投入，这也就是为什么赛车运动离一般人很遥远的重要原因。

2、目前国内市场的轮毂行业只能起到装饰作用，不和国外一样，能起到真正的竞赛标准，毕竟在国内改装车行业不被认可，也没有法律认可。轮毂到任何一个汽车装饰行或是轮胎专卖都可以找到。

3、著名改装团队Eibach已经取得了一些连WRC团队都没有的成就。这就是我们正在讨论他们的最新改装项目，福特福克斯RS。它的3升Eco-Boost四缸发动机现在能够达到350马力（257千瓦），这是这台车辆最大的亮点。换言之，这款热销的紧凑型车拥有的马匹甚至比同级别的WRC拉力赛车还要多。

4、经典福克斯改装轮毂的价格因地区和渠道不同而有所差异，一般来说，去4S店更换的价格在700元左右，而在汽配城或修理店更换的价格在400元左右。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形金属部件，也被称为轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。根据直径、宽度、成型方式、材料的不同，轮毂的种类繁多。

推荐几款拉力摩托车,能放东西,能远行,性能好的!10万一下!

与其说银钢铁拳250是一款拉力车，不如说它是一款越野通勤车。整车***用越野与拉力车的结合式设计，唯一的一点遗憾应该就是车轮不是辐条轮，在面对非铺装路面的时候，舒适性没有那么好。不过整车的设计还是比较不错的，配备三箱之后满满的摩旅风。

我认为本田CRF250L拉力车最好，配备电子燃油喷射系统PGM-FI，并配备6速变速箱。增加了更大的油箱，达喀尔风格的车身，悬挂行程更长。

铃木V-Strom 650售价：109800-114800元 这是一款由济南铃木引入售卖的进口拉力车，车辆搭载了650CC排量的V型双缸四冲程水冷发动机，车辆的动力表现能够满足大部分消费者的用车需求。铃木的车最大的竞争优势就是质量稳定，即使长时间、高强度驾驶车辆也不容易出现小毛病，是一辆让人省心的摩托车。

宝马品牌自然不用多说，汽车里面是豪车，摩托车自然也是不俗，喜欢它就要为它高昂的价格买单，没有办法。G 310 GS也许是宝马拉力车最便宜的车型。它离我们距离不算太远，咬咬牙还是可以接受的。G 310 GS有宝马纯正的血统，无论是减震效果，还是骑行感受都不是一般品质摩托所具有的。

以下是小编整理出的几款适合长途行驶的摩托车品牌，供大家参考。首先推荐合资品牌的飞致250，虽然车型较老，配置不高，但稳定性足够，19L的大油箱也能让你放心进行远行。此外，飞致250继承了天剑王250的车架和减震，在非铺装路面上表现比普通街车更出色。

全球十大拉力车?

BMW F900XR，主打运动性能的拉力车，国内在售：199万起，作为F系列的变种车型，基于高度完成的F900R，F900XR安装了长距离行驶时必要的半罩，前后悬挂行程得以延长，以提供更舒适的驾驶感受。

豪爵铃木DL250A：这款车以其卓越的质量和稳定的性能赢得了消费者的青睐。虽然它的性能并不是最出色的，但质量绝对可靠，因此在这类车型中排名第一。 贝纳格利TKR502x：这款车在消费者中享有很高的人气，其车身较大，低扭性能也不错。

最大的拉力车是目前世界上最大的卡特彼勒7***F型矿用卡车。这款卡车被广泛用于矿山和***石场等工业场合，具备强大的拉力和承载能力。

雪铁龙、福特、现代等。世界拉力锦标赛9有雪铁龙、福特、现代等车。世界汽车拉力锦标赛（WRC）是与F1齐名的另一个世界顶级汽车赛事。各队车手驾驶经过专业改装的量产车，转战全球各地，战胜包括沙石、冰雪、柏油、泥泽、雨地在内数千公里的种种恶劣地形，力拼11个月才能决出最终的王者。

今天介绍一款拉力摩托车中的王者KTM大野驴，它称第二，没人敢称第一，售价219800元，堪称全地形拉力车，可跑山地，可跑沙漠，世界上最著名的达喀尔拉力赛中也常见它的身影，还有跳水王，铁头娃等称号，接下来详细介绍一下这款车。

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