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东南汽车借助三菱技术生产的戈蓝、蓝瑟、翼神等车都取得了不错成效,并从2009年开始,实现了连续五年的正向增长,在2013年实现销量近12万辆。 但作为主力技术输出,三菱却只占有东南25%的股份,且东南在管理策略上也没有太大优势,最终三菱选择再与广汽合作,成立广汽三菱,东南能够得到的技术支持力度骤减。
此前笔者曾分析东南汽车如今无人问津的原因(拓展阅读:苟延残喘的东南汽车:25年来的沉溺、迷失与逃避 | 贾新光汽车评论)。 东南DX7星悦的产品性价比并不算差,但其整体却只能说是平庸。 这个整体不只说单款车型,还指整个东南汽车。
东风又入,可见春花秋月没有了结,还要继续;而自己仍须苟延残喘,历尽苦痛折磨。“故国不堪回首月明中”是“月明中不堪回首故国”的倒装。“不堪回首”,但毕竟回首了。回首处“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。想象中,故国的江山、旧日的宫殿都还在吧,只是物是人非,江山易主;怀想时,多少悲恨在其中。
1、东南汽车没有人买,非常大水平上是由于_有非常凸出的优势能让顾客记牢,并且反而是产品质量问题有一大堆。譬如说东南DX3就曾由于在C-NCAP碰撞测试中通风口装饰设计爆出,而被新闻媒体争相报导,即便东南DX3在碰撞测试中的战绩很非常好,但也没人关心。过后东南汽车都没有做出啥回复。
2、东南汽车的诞生是由市场趋势造就的。20世纪90年代,国内汽车工业蓬勃发展,许多省会都在发展汽车工业。福建省当然不甘落后,于是建立了国有独资的福建汽车工业集团。但是由于缺乏技术,资金不足,导致整个集团发展缓慢。
3、东南汽车确实是冷门车,东南品牌太小众了。以前东南只有一款轿车卖得好,那就是V3菱悦,但这车相当于换标的三菱蓝瑟,那时候三菱品牌的市场号召力还行,所以菱悦沾了三菱的光了,现在东南无论是轿车还是SUV基本没有一款销量好的车型,真的是冷门车。
4、这很大程度上源于东南汽车一心一意闭门造车,它很少与国内国外的优秀企业进行联合造车,尤其是在当今新能源汽车大行其道的必然趋势之下,东南汽车只是在2018年上市的一款几乎无人知道的新能源汽车,之后便没有了后续新闻,东南汽车始终没有正式推出有竞争力的新能源汽车。
5、高速碰撞过程中存在安全隐患,破碎的出风口是尖锐物,容易对驾乘人员造成二次伤害。所以东南dx3的制造工艺还是需要改进的。为什么没人买东南dx3?消费者更担心它的质量。买了东南dx3之后是后悔还是满意,就看车主怎么看了。
6、产能有限,需要提前订购,基本完成订单就不错了。主要是发动机供应不上,这也是东南汽车最头痛的事。为解决这个问题,东南将在今年9月份上市v3菱悦风***版,发动机将***用4A91,以缓解发动机的问题,同时也解决了产品结构。
作为一款曾经风靡车市的合资品牌,东南汽车自成立以来就以 “价优质好” 为卖点,备受消费者青睐。其中,东南V5系列车型更是因其时尚的外观、豪华的配置、性价比高等特点,曾经成为中级车市场的热门车型之一。那么,现在的东南V5车质量怎么样?有没有退步?下面我们就来深度评估一番。
东南汽车是一家中国本土轿车品牌,它以其质量稳定、经济实惠而备受消费者青睐。其中,DX3车型更是东南汽车家族中的明星产品,它***舒适性、稳定性、空间实用性于一身,在消费者中享有一定的知名度。那么,东南DX3的质量怎么样?结构质量 从实物上看,东南DX3的结构质量表现得相当不错。
发动机和变速箱、质量管理体系。发动机和变速箱:东南V5菱致搭载了三菱4A91PLUS发动机,发动机具有较高的可靠性和耐用性,并且动力充沛。同时,配备的5MT变速箱手感出色,换挡顺畅。质量管理体系:东南汽车实施严格的质量管理体系,从原材料***购到生产制造,再到售后服务的各个环节,均严格把控质量。
东南汽车,中国汽车品牌,在国内的汽车市场上,发展迅速,享有较高的知名度。其中,东南V3车更是一款受消费者喜爱的轿车,它的外观时尚大方,性能稳定,性价比高,受到众多消费者的青睐。
、东南汽车在质量上总体来说一般,东南汽车优点是车子价位还有实用性方面,缺点是车子品牌知名度和保值性一般。
总的来说,东南汽车的质量是可靠的,拥有优秀的性能,而且维修保养费用也低,是消费者选购的不错的选择。
东南汽车安全可靠 东南汽车***用最新的技术为消费者提供最优质的安全保障,拥有完善的安全防护系统,能够有效提高消费者的安全性。此外,东南汽车还拥有可靠的发动机,可以满足消费者的驾驶需求。
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