雷军谈小米su7价格-雷军 小米1
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简述信息一览：
总结小米汽车100问后想对雷军说:售价最敏感,还是要听劝
不过，网上的「不靠谱信息」也算是给小米汽车提了个醒，汽车的交付节奏还是要尽快跟上，别让真心支持小米汽车的人等太久。在交付之前，小米SU7的最终售价，仍然让所有人牵挂。未上市先「降价」，小米SU7举步维艰 价格仍然是小米SU7高热度的主要来源，任何讨论几乎都离不开对新车售价的猜测。
雷军究竟想在多大程度上“血洗”汽车圈，就看小米SU7的定价了。如果网传入门版车型杀到20万元价位区间成真的话，那么，明年不仅中高级轿车市场将血流成河，其他市场也会无一幸免。 之前很多人都说，小米是最后一家造车“新势力”，之后再无来者。这话只说对了一半，因为忘了背靠吉利这棵“大树”的星纪魅族。
这次小米汽车首款车型—SU7真容终于得以曝光，虽然只是个“身份证照”，但透露的信息颇多。外观造型、各种选装件、三电配置和参数、三个SKU的分析、关于生产资质的问题，都成为网上热议的话题。当然，最吸引人的问题应该还是对价格的猜测。
他强调，小米汽车的性能堪比传统燃油车中的豪华旗舰，以两百万豪车的水准为目标，其配置强大，技术含量极高，自然成本也不菲。
反正整场发布会下来，雷军不是卷这个就是@友商，“最”字口号不绝于耳。最后还花了三分之一的时间对小米SU7进行了预发布，从酷似保时捷的外观再到智能座舱，林林总总夸了很多，但关于最终价格是一字不提，就说“很贵，但贵有贵的道理。
长城魏建军:小米发布会果然名不虚传,雷军的演讲很出色
1、易车讯 3月29日，长城汽车董事长魏建军在个人微博表示，小米发布会果然名不虚传，雷军的演讲很出色。魏建军表示，小米汽车过去三年所取得的进步令人尊敬，从整车性能到细节设计，无论是智能化还是小米生态，都给我留下了非常深刻的印象，完成度很高。
2、魏建军简单的体验了一下小米SU7，并表示：小米SU7的智能化和小米生态，都给我留下了深刻印象，这款车的完成度很高，是一款用心打磨的作品。等雷总送我的那辆小米SU7运回保定后，一定会进一步仔细感受，细致研究。看完小米SU7发布会后，魏建军又表示：小米发布会果然名不虚传，雷军的演讲很出色。
3、会上，搭载松果芯片的小米5C和红米4X（红米依然用的高通）两款新手机发布。 国内科技公司的发布会，我只看两家，一家是锤子科技，一家是小米公司。和老罗的巧舌如簧的单口相声比起来，雷军的演讲无疑逊色了不少。
4、二是小米汽车如何定价，已经被友商锁住了咽喉，雷军心目中的保时捷已然不可能在首款车型上实现，那么避开对手锋芒把小米生态用起来才是最务实也最有效的打法。 价格的秘密 发布会第106分钟，雷军宣布了小米SU7的价格。果不其然，小米还是小米，或者说，小米被迫还是做了小米。
5、如果长城汽车再闭门造车，就很难在短期内超越竞争对手。在小米SU7的发布会上，魏建军的出现让很多人意料不到。他为雷军和小米SU7助阵的同时，也让长城汽车收割了一波流量。除此之外，长城汽车未来是否将与小米汽车合作？这令人有了遐想的空间。
雷军坦言SU7“确实有点贵”,保时捷和“米粉”们同意吗?
三年了，共计1003天，雷军首次主动向公众揭示了小米汽车的第一层面纱。发布会的前几天，雷军在微博中表示此次发布会将“只说技术，不说产品”。然而，或许是被米粉们的热情所感染，或者觉得再继续保密不利于产品上市，雷军最终还是分享了许多关于SU7的信息。
首先要接受小米su7这款车并非廉价产品，因为尺寸定位就比较大，属于标准的中大型车，总长度49***mm，车身宽度1963mm，轴距长达3000mm，相比近日扎堆上市的极氪007，小米su7是明显大一些。而且这款车的高度很低，形成了明显的低趴轿跑运动风格。
在之前的非预期车照曝光时，就有人说 SU7 看起来有点像保时捷 Taycan，这会 SU7 正式亮相，小米干脆也不装了，在很多性能部份都拿 Taycan 来作对标比较，但唯独外观设计方面强调是自主设计。
雷军给友商上课了 该事件曝光的同时，小米汽车还迎来了一件里程碑事件——小米SU7锁单量突破10万。 小米SU7自上市以来，热度一直居高不下，既有销量数据、续航测试数据、跑圈成绩等正面信息，也有制动盘生锈、外观抄袭保时捷Taycan等负面信息。
雷军在发布会上也未公布该车的预售价，给大家留下了一个悬念，实话说，雷总真是营销高手。在大家纷纷猜测小米SU7的价格时，不知不觉就带火了这款车的人气。不得不说，小米SU7确实长得很好看，其迈凯伦式的车头看起来非常光滑，空阻系数仅为0.195Cd。
小米SU7的车身尺寸为4991961440毫米，轴距为3000毫米，与特斯拉Model S相当，标准的C级车。但在驾驶性能上，雷军说希望小米SU7能媲美保时捷Taycan Turbo，在智能化上，希望能媲美特斯拉Model S。事实上，在发布会上，保时捷和特斯拉确实被小米SU7“致敬”了多次。
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