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我觉得传祺GS4很大胆,它的参数不一定是最好的,但它在同档位的SUV里驾乘操作体验绝对是TOP级的,我觉得在国产车里不拼参数拼操作体验的传祺算是一股清流。底盘***Marco精心调校欧系高性能底盘,官方称刹车距离为仅为358米,跟70多万的宝马X5差不多,比同级短了3-5米。
乘坐空间充足 GS4的内部空间表现的也非常不错,前后排的给人带来的头部和腿部空间充足,无论是驾驶员还是乘客坐在车内都不会有任何拘束感存在,同时,后排地板几乎全平,很好的照顾了后排乘客的舒适度。
在动力方面,传祺GS4搭载的是5T涡轮增压发动机,最大马力169PS,最大扭距265牛米,匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱,整体的动力表现是非常出色的,起步比较直接,而且能够满足市区通行无压力。
动力方面,全新传祺GS4搭载一款第三代5T涡轮增压发动机,匹配爱信6AT变速箱,油耗8L,满足国六排放标准,驾乘感觉十分舒适,第二代底盘调校水平出色,在一些颠簸路段,车内感觉十分平稳。
而自主品牌车型中,能够做到和消费者产生共鸣的,传祺GS4算是其中之一,第一代传祺GS4用最短时间销量破百万辆,成为10-15万级别少有销量和口碑双丰收的车型之一。
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