汽车降价什么行业挣钱-降价汽车降价
文章阐述了关于汽车降价什么行业挣钱，以及降价汽车降价的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
- 1、随着汽车越来越普及,汽车哪个行业最吃香?
- 2、新能源汽车降价潮背后的真相:行业危机还是转型机遇?
- 3、降价潮中谁更能扛,传统车企还是新能源车企?
- 4、卷价格之下车企如何抠利润?工程师视角聊车市价格战
- 5、现在做汽车的什么生意能赚到钱?(卖汽车能赚钱吗)
随着汽车越来越普及,汽车哪个行业最吃香?
小编认为汽修行业最吃香的职业还是技术总监和车间主管经理，如干不下去汽修而转行适合干其他的，可以选择自己感兴趣的职业，但最好掌握一定基础后再转行到其他行业或岗位，这样能更好适应新的工作。
就目前的市场需求和就业形势而言，汽修专业中汽车电子技术专业相对较为吃香。汽车电子技术的重要性：汽车电子技术在现代汽车的构造和功能中起着重要作用。从传统的发动机管理系统到先进的驾驶辅助系统，汽车电子技术的应用范围广泛。掌握这方面的知识和技能成为了汽修行业中的热门需求。
我觉得汽车装饰、改装比较吃香。随着汽车越来越普及，***都差不多买得起，汽车的质量越做越好，现在都是以养护为主。现在年经车主比较多都喜欢装饰、改装自己的爱车，如加装360、外观贴改色膜、改轮毂、加装音响、隔音、加装导航大屏幕等等。
新能源汽车降价潮背后的真相:行业危机还是转型机遇?
写在最后：2019年，新能源汽车行业感受到了市场的寒意，但是反过来看机遇总是与危机并存，在销量不济的情况下，企业才能更加清醒地认识到自身在产品、管理或者品牌发展方面所存在的某些不足。
长期来看，新能源汽车在智能体验方面要优于燃油车，而且新能源二手车车龄普遍不高，故障率相对较低，新能源二手车保值率必然会日趋稳定。总体来说，新能源汽车已经成为汽车产业及消费转型的重要阶段，也将为包括二手车市场在内的汽车产业带来新的市场机遇。
国家补贴政策退出带来的资金链危机 从产业的长远发展来看，中国新能源汽车行业发展到今天，很大一部分助力来源于政策的扶持。最近，新能源汽车国家补贴政策正式退出，导致了新能源车企普遍资金链开始短缺，品牌广告费用、研发费用直线下降，不得不降价销售，回笼资金。进一步导致了新能源企业的崩溃。
再看纯电汽车，单速变速箱和无刷电动机在工作的时候几乎没有磨损，结构简单更利于维护和保养，而且价格低廉，去保养时更多的是对三电系统进行检测。维保价格低，也是纯电汽车的优势之一。
降价潮中谁更能扛,传统车企还是新能源车企?
上述四家车企最多只是宣布不降价，但腾势则是在降价潮中进行涨价，自3月1日起，腾势D9 EV车型售价上调了6000元，成为了降价浪潮下的孤勇者。
新能源汽车加速分蛋糕之下，降价潮一路传导至燃油车领域。3月，湖北省联合多家车企推出政企购车补贴，东风汽车集团旗下东风雪铁龙、东风标致等七大品牌参与了此轮活动，补贴力度从5000元至9万元不等，多款热门车型在短时间内销售一空。
另外，长安的新能源品牌长安深蓝也在降价行列之中，并给出最高2万元现金优惠+2万权益礼包的活动，优惠后起步价将低至199万。只不过，可以享受到这份***的仅有一万名车主。不过，相较于上面提到的车企，长安的保价政策更加给力。
据不完全统计，进入8月以来已经有超过十余家车企通过官降、新车优惠、终端让利等方式加入降价潮，降价幅度从2万元到6万元不等。降价的车企不仅包括造车新势力，还有传统车企以及合资品牌们，降价促销手段更是五花八门，而降价背后是守住市场份额的无奈。
卷价格之下车企如何抠利润?工程师视角聊车市价格战
其中，税费取决于国家政策，包括增值税、消费税、城建税等等，经销商毛利和经销商奖励取决于车企的销售政策，终端备用金指的则是厂家为了达到一些特殊的目的而设置的补贴***，比如厂家针对冷门车型的补贴政策、厂家的置换补贴、厂家的促销礼品、厂家展厅车补贴、弱势地区的特殊补贴、老车型清库存补贴等等。
年12月31日，国补政策正式终止，这也标志着最高“插电混合动力4800元/辆、纯电动车12600元/辆”的国家财政补贴正式退场，令人不禁为即将裸泳的新能源汽车捏了一把汗。可是，紧随而来的2023年却用持续了一整年的价格战告诉所有人，车企降价促销，是可以像电商过节一样频繁的。
今年以来，车企的打折的新闻屡次等上头条。先有雪铁龙C5降价9万出售，后有中汽协为限制价格战而联合16家车企签订承诺书。似乎今年各家车企的利润即将被疯狂的降价潮吞没。但事实上，车企有的是办法从消费者口袋里赚钱。这其中的骚操作只有一些业内人士知晓。
现在做汽车的什么生意能赚到钱?(卖汽车能赚钱吗)
1、汽车行业属于服务行业，服务好都可以挣钱。有些黑心保险，掏地是一年保险的钱，给你买半年保险最挣钱，这些人也太黑了。条条大路通罗马，汽车行业做什么都可能通向你的财富大道。但是，不管做什么都要以诚信经营，真正做出自己的特色，自己的本质，自己的文化，不掺虚弄假。
2、网约车，这个入门比较简单，加入滴滴等大平台，不用担心客源，只要每天打开滴滴就有生意，每月也可以有份相对较稳定的收入。进点热销货，比如服装、首饰、鞋帽、装饰品等，找人流相对较多的地方打开车尾箱，摆摊销售，利润非常可观，并且很方便，盖上车尾箱就能走，换地方也容易。
3、赚钱，利润大约每辆车是12000。按汽车提成加精品利润来算的话，满打满算，一辆车大概有300-1000元不等的提成，相比之下，那些长时间卖不出去的库存车，提成就会高很多了，每次卖出一辆车，不仅能得到200-400元不等的提成。
4、做汽车销售是一个很好的选择，收入是根据自己的销售业绩来决定的，一个月一辆车都卖不出去只能领取底薪工资，一般是1500元。卖的车越多，工资越高。现在买车的客户都在店里直接买保险，汽车销售卖保险也能赚一笔提成，每个月都能卖掉几辆汽车的话，月收入轻松上万。
5、所以现在汽车对于我们国家的经济发展来说是十分重要的，这个行业值得大家关注。我国的汽车销售已经连续多年保持两位数的强劲增长，我国的汽车业发展带动了我们国家本身自主品牌汽车的发展，现在很多的我国自主品牌汽车已经有了自己很强大的实力，科技水平也取得了很大的突破。做汽车销售是有前景的。
6、它就赚不到钱。售前赚不到几个钱主要是售后赚钱。不过说来说去，4S店赚一点跑腿钱也正常。但是实际情况不是这样的，4S店会常驻业务员在车管所办理这个，也会常驻业务员在保险公司办保险。建议买主在买车前，先弄清楚当地的上牌费。
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