小米su7设计师仇臻-小米新设计师
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简述信息一览：
“卷”起来了,小米汽车即将来袭,能不能火关键看最后定价?
不过雷总也多次针对小米SU7的价格打了“预防针”，表示价格不会太便宜。所以再根据同级车型的定价，圈哥预计未来小米SU7的价格区间大概率会在22-27万元之间，起售价20万元的可能非常小。同时除了价格外，小米SU7上市后市场表现也令人期待。毕竟小米汽车是雷总最后一次创业，表示愿意堵上自己的声誉。
如今，留给小米汽车的问题是：小米SU7定价多少才合适？想必难倒了雷总和一众小米汽车高管。毕竟，综合产品力几乎媲美小米SU7的极氪00吉利***E8直接把价格拉到17-20万这个区间，小米SU7定价高了，销量大概是寥寥无几，定价低了，冲高端更难了。
从回复信息来看，小米首款纯电动汽车共推出两个配置，其中标准版售价199万元起，搭载后驱单电机，WLTC工况续航里程800公里；Pro版售价199万元起，搭载四驱双电机，WLTC工况续航里程700公里。
当然，一个不能忽视的大背景是，中国新能源汽车市场的日趋成熟和产业的整体积累，无论是产品、技术，还是供应链和配套能力，都具备了很强的竞争力。凭借着其独特的优势和产业环境的有利条件，小米汽车也算是站在了整个产业转型升级的“肩膀上”，只不过步伐需要尤为谨慎。
实拍小米SU7,帅气不输保时捷,配空气弹簧+CDC
不仅如此，小米SU7还具有十足的驾控乐趣，可自定义包括加速特性、转向手感轻重、前后驱动分配比例等十项调节，开启Boost模式后，可持续20秒的超额扭矩输出，还支持弹射起步。
小米自主设计的9100t一体化大压铸设备集群及其全球首创、自主研发的泰坦合金，以及72合1一体化压铸后地板、三段式后地板防撞设计，使小米SU7在轻量化、结构强度、维修成本等方面均有显著的品质提升。
最近，有提前拍摄的媒体和网友分别曝光了小米第一款轿车SU7的棚拍图片和路跑***。从图片和***上看，印证了此前伪装车辆的许多细节，在揭开了最后一层“面纱”见到实车实拍之后，希文发现小米SU7的外观还是有几个看点的。
小米“抄越”保时捷,雷军“吊打”马斯克
最终，雷军的选择是“责任身上扛，情谊两肩挑”。
而小米造车本质上也是一个生态链，即小米智能出行生态。唯有生态，才能让小米真正成为互联网 科技 巨头，而不是单靠爆款手机产品来迎接不确定的未来。挑战刚刚开始 成为马斯克还是贾跃亭 对于从零开始、没有 汽车 产业基础的小米和雷军来说，造车势必是一场硬仗。
很难，毕竟不是每一家车企都能学会马斯克、雷军、李想这样创始人做代言人的“广告”手法。 当老板们想要开始走心 元旦假期刚过，哪吒汽车CEO张勇就在网络上主动承认“23年做的不好”，并表示哪吒汽车存在新老产品切换时没有衔接好、新产品上市定价过高、传播方式老旧等问题。
目前，星链***已发射了近1000颗卫星，马斯克预计四年内将全部发射完成。 虽然马斯克的这些疯狂想法曾被人们嘲笑过，但是，马斯克靠着自己大开的脑洞，在一步步改变着人类的生活方式。 小米创始人雷军在***访完马斯克后说：我们干得好像都是别人能干的事情，但马斯克干的别人想都想不到。
而显然，无论雷军的小米、腾讯的微信、刘强东的京东电商、王兴的美团，这些互联网新贵们都是诺基亚时刻红利的享受者、甚至制造者。 最近几年，新能源 汽车 在...2018年6月，特斯拉实现了一周7000辆车的产能，马斯克喜不自胜，第一时间发推炫耀。
小米究竟造了一台什么样的车?
1、小米汽车是由中国科技公司小米集团研发并生产的电动汽车。这一项目是小米集团在智能出行领域的重要布局，标志着其从传统消费电子领域向更广泛的智能科技领域的拓展。小米汽车的研发过程充分体现了小米对产品创新和用户体验的重视。
2、无论这个冬天有多冷，风有多大，你的车里、你的心里，都是温暖的；你的脚步、你的车轮，都一样的稳健、有力。为奋进者加油，与时代精英同行。小米的第一辆车，小米SU7，就是为这些梦想路上的驾驶者而造的。
3、小米汽车的进展如何，这是外界极为关注的。8月14日，雷军年度演讲如期进行。在长达一个半小时的演讲中，雷军讲述到个人成长经历，他分享了在武汉大学求学的经历，再到第一次创业三色、金山、小米三段经历，大谈成长经历和人生感悟。不过，令人失望的是，对于行业关注的小米造车进展，雷军却闭口不谈。
4、总结：小米SU7其实只是外形同质化的一系列轿车之一，之所以会有些像保时捷也并不难理解；因为造运动型高性能四门车的品牌不多，而这些车企从燃油车时代就开始考虑到降低车辆风阻系数，尤其是保时捷这种会造跑车的车企。
5、跨界玩家造车在近些年来早就不是什么新鲜事，但在众多跨界造车的企业中，受关注度最高的莫过于小米。自从雷军在2021年宣布赌上人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战，每当小米汽车有任何风吹草动，都会在网上引起热议。
6、当然我们不可否认的是，小米汽车可能会因为经验不足的问题，在后续落地的实车上，出现一些问题。其实客观地来说，这些问题，在所有造车企业中都难以避免。关键在于，最终暴露出的问题，到底是“大问题”还是“小问题”。
关于小米su7设计师仇臻，以及小米新设计师的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
