小米汽车续航居然这么猛是真的吗-小米汽车用的什么电池
接下来为大家讲解小米汽车续航居然这么猛是真的吗，以及小米汽车用的什么电池涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
- 1、智驾给力,续航700+,20多万纯电家轿,记得看看这四款
- 2、续航都超800公里,智界S7、小米SU7等拒绝续航焦虑
- 3、小米汽车蓄势待发,100kWh大电池+四驱,到底有多香?
- 4、传小米首款汽车14.99万起售而且续航800公里,可能吗
- 5、小米的汽车配置是
智驾给力,续航700+,20多万纯电家轿,记得看看这四款
领克ZERO CONCEPT 最高续航：700KM 新车状态：首发亮相 从外观设计上来看，领克ZERO Concept整体的风格依旧是很领克，分体式的大灯就是领克车型标志性的设计。这台车诞生于吉利 汽车 刚刚发布的SEA浩瀚智能架构，定位是中型轿跑，同时也是该架构的首款纯电动车型。
乘的舒适也得驾的给力，续航实在无焦虑 买新能源车，自然会重点来看它的续航能力、加速能力这些新能源相关的核心指标，我们选择这两款车的入门款车型来对比看看。
动力方面，小鹏G9 702 Pro搭载一台最大功率230kW、最大扭矩430N·m的后置单电机，匹配98kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航里程702km。支持快充模式，20分钟可以将电量从10%充至80%。
相比于SUV市场来说，轿车市场要冷清很多，尤其是绿牌的中大型轿车，选择性比较少，这类车因为大尺寸+高定位的原因，普遍都有着较强的空间表现，当然它们的价格都不是那么亲民。接下来，就有4款重磅的纯电中大型家轿要来，带大家提前解锁一下。
续航都超800公里,智界S7、小米SU7等拒绝续航焦虑
一些人拒绝纯电车，就是嫌弃纯电车续航不够长，需要频繁充电。为了减少用户的充电次数，同时缓解他们的续航焦虑，厂家想尽办法增加纯电车的续航里程。随着技术的不断进步，续航超800公里的纯电车逐渐多了起来，比如小米SU7等。
续航环节呢，它们的长续航版本都装备了100度的大电池，理论续航也都超过了800公里。极氪007最长，870公里，看来今年的电车续航竞争又要加加码了，突破900公里指日可待。但标续版本呢，极氪007是688公里，小米SU7是668公里，都不短。而智界S7，只有550公里，放在现在，差点意思了。
用三元锂电池组小米SU7四驱旗舰版，售价299万元，续航800公里，78秒破百，用麒麟电池组智界S7 Max RS四驱版，售价398万元，续航630公里，3秒破百，用混搭电池组当有读者问智界S7和小米SU7相比谁能胜出的时候，脑海中浮现的就是这一组数据。
小米su7的续航里程达到800km。 先进的电池技术：小米su7***用了最新一代的高能量密度电池技术。这种电池具有较高的能量存储能力，同时保持相对较轻的重量。这种技术使得小米su7在单次充电下能够行驶更远的距离，从而提高了整体续航里程。
小米汽车蓄势待发,100kWh大电池+四驱,到底有多香?
1、动力方面，小米SU7单电机版车型最大功率299马力，0-100km/h加速时间28秒，配备容量为76kWh的弗迪磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为668km；而双电机版车型最大功率为673马力，0-100km/h加速时间78秒，配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程为800km。
2、网上传来了疑似小米汽车电池包的消息。图片显示这块贴着MI商标的小米汽车电池包容量达到101kWh。而且额定电压为727V。由此推断，小米汽车会支持800V高压快充。作为参考目前容量达到100kWh以上的车型有蔚来ES极氪001，其中最便宜的极氪001 100kWh版本也卖到30万元。
3、首先是电池，2024款极氪001除了四驱低配，全系都搭载了100kWh的宁德时代的麒麟电池，也就是雷军在小米技术发布会上声称，用上这款电池的车型的价格起码都要达到40万。而2024款极氪001最低的定价放在了29万。
4、为什么外界会如此关注小米造车？就是鉴于此前小米手机的打法，很多消费者都期待小米汽车也能有一个惊人的价格。但小米SU7毕竟是一款车长近5m，轴距达3m的轿车，再加上网传的100kWh电池+800V的动力组合，仅凭这些15万元左右就很难拿下。
5、从技术水准来看，小米SU7***用了很多全新的技术，而且也已经达到了领先的水准，但是对于大多数人来说，目前这些技术还停留在PPT阶段，到底有多强？还得日后的实车来验证。在笔者看来，小米SU7的核心竞争力应该是“人车家全生态”。
传小米首款汽车14.99万起售而且续航800公里,可能吗
1、小米su7到店，最高续航800公里，新车于2023年12月底正式亮相。小米SU7（XIAOMI SU7），是一款由小米汽车推出的纯电动轿车，定位C级高性能生态科技轿车，对标宝马5系。车身尺寸为49***mm/1963mm/1440mm，轴距3000mm，提供三款配色：海湾蓝、雅灰、橄榄绿。
2、近日，有消息称小米汽车将以199万的价格起售，一时间也是引起了网友们的热烈讨论。然而没过多久，小米官方就发布了澄清微博称：消息是假的，新车明年才发布，现在不可能有价格。要说现在的媒体也真是着急，恨不得但凡有点什么新信息就立马四处散播，且不管是真是假。
3、小米汽车首款车型SU7在12月28日正式亮相。关于售价，雷军表示不会便宜，不会是99万或199万元。新车外观具有迈凯伦+保时捷的风格，但导风口和前杠设计略显保守。车身侧面***用溜背设计，隐藏式门把手和简约的外部后视镜，车顶搭载激光雷达和摄像头，智能化程度高。
4、实际情况表明，被公众舆论所***的价值理念，才是困住小米汽车手脚，最为棘手的地方。毕竟，一路走来的雷军，最讲究“顺势而为”。
小米的汽车配置是
1、小米汽车近来备受关注，新车上市，配置也是备受关注，小米汽车最高配置的车型，搭载5G智能电池，最大续航里程可达900公里，这也是当前所有电动汽车里面续航里程最长的一款，可快速充电，只需半小时就可让续航里程增加400公里。
2、智能：小米SU7***用全栈自研智能技术以及自研感知技术，座舱搭载11英寸3K分辨率中控生态屏，56英寸HUD，车规级1英寸翻转式仪表屏， 2块原生车机系统的小米Pad后排拓展屏，匹配骁***295座舱芯片，AI算力30TOPS。
3、结合已曝光的谍照，小米MS11***用了三厢造型，预计定位为中型车级别，车长与小鹏P7比较接近，短前悬、长后悬的设计让整车看起来足够低趴运动。此外，小米MS11还配备了激光雷达、多活塞刹车卡钳、无边框车门等配置。
4、不过雷军却认为这种功能和座舱中可翻转的仪表盘、实体化按键控制电动尾翼和悬架一样，是彰显车辆豪华感的配置之一。 一方面，小米SU7是小米汽车的首款产品，在竞争如此激烈的市场环境中，必须做到出手便成功，所以必须在各个方面都把产品力拉满才成。
5、例如，小米SU7***用前双叉臂后五连杆独立悬架，搭载小米疾风智能底盘，配备CDC阻尼可变减振器，博世ESP0车身稳定系统，博世DPB制动控制器，布雷博四活塞固定卡钳等众多超强配置，转弯半径7米，百零制动距离33米，也小于Taycan Turbo。
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