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1、易车讯 日前,小米汽车配套App已上架苹果App Store,小米充电桩的部分信息也随之被曝光。相关页面显示,小米家用充电桩外形简约扁平,上面垂直印有“xiaomi”字样。此外,继小米汽车App在App Store上架后,该App今日上线小米应用商店,小米手机用户目前已可下载体验。
2、“小米汽车”APP已实现与充电桩的无缝连接。用户只需简单扫描二维码,即可快速完成绑定,进而查看充电订单等信息,操作流程直观易懂。虽然小米充电桩的功率参数暂未公布,但小米SU7 Max的快充性能相当强大,依托于自主研发的800V碳化硅高压平台,最高电压可达871V。
3、易车讯 近日,网络上曝光了小米汽车家充桩以及自营超充桩实物图,可以看出小米汽车正在为首款车型小米SU7的上市做着充分的前期准备工作。据悉,小米SU7有望于3月28日上市。
4、根据已经上线的小米汽车APP页面显示,小米汽车APP提供了绑定充电桩功能,用户只需扫描二维码即可完成绑定,并随时在APP中查看充电订单,但相关页面尚未显示小米充电桩的具体充电功率。
小米SU7的电池容量分别为76kWh和101kWh,轴距为3000mm,搭载的三角形大灯组、内扣式门把手。
小米su7标准版配置介绍如下:* 处理器:***用高通骁龙7系处理器,具体型号未公布。* 内存和存储:标准版配置为6GB RAM和128GB存储空间。* 屏幕:***用39英寸AMOLED屏幕,分辨率2340×1080。* 后置摄像头:主摄像头像素高达6400万,配备超广角、微距、景深摄像头等。
小米SU7是一款智能手机,其详细参数如下:* 处理器:SU7搭载了高通骁***65处理器,具有强大的计算能力和高效的能耗比。* 内存与存储:SU7提供了多种内存和存储配置供用户选择,包括8GB RAM+128GB/256GB UFS0等。* 屏幕:SU7配备了一块73英寸的AMOLED显示屏,具有高分辨率和出色的色彩表现。
1、从官方海报上可以看出小米SU7或将分为Pro和Max两个版本,并且不论高低配置,全系标配全国都能用的高速领航、一键代客泊车、智能泊车辅助等。此外雷军还表明:小米智能驾驶目标是2024年内进入行业第一阵营。
2、在外观设计层面,小米SU7由李田原作为首席设计师倾力打造,而他是宝马全球首位中国设计师,宝马iX是他的代表作品。作为一款高性能轿车,小米SU7以低趴运动姿态示人,配合鲜艳的车身涂装颜色,颇有性能车、跑车的韵味。据了解,该车拥有极致36倍宽高比,最终赋予它更低的车身重心。
3、小米SU7续航:两个续航版本,CLTC工况续航里程分别是668km与800km,MAX版***用800V超级快充,充电5分钟续航即达220km。小米汽车,应该说是造车领域特立独行的存在,雷军曾投了蔚来、小鹏等多家车企,现在亲自下场造车。
4、内饰方面,小米SU7配备三幅方向盘,驾驶模式切换按钮周围有红色装饰,凸显运动感。屏幕方面新车***用1英寸翻转式仪表屏和11英寸中控屏,分辨率为3K。小米汽车搭载56英寸HUD,最高亮度13000nit。值得一提的是,SU7也保留了大部分物理按键,常用功能操作更方便。小米澎湃OS将会搭载于SU7的车机系统中。
5、而消费者的反应正好相反,许多人认为小米SU7的定位应该更亲民一些。显然,消费者的声音与雷军的意愿形成了反差。生存环境方面,在2023年时,国内新能源车市场已经开启了内卷模式,而且众多车企开始把内卷目标放到了中大型产品中。
6、虽然还没正式上市,最重要的价格却已经隐晦的透露出来了。“雷布斯”在本次发布会上表示电池组占整车成本的40%至50%,之后又说101kWh宁德时代麒麟电池非常贵,大概十几万的成本。由此可以得出,小米SU7的起售价可能会在25万元左右,这还是在没什么利润的情况下。
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